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车险改革:保费下降!交强险赔付提升!

2020年07月31日 18:10:01
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来源:红旗旗仕团

买车之后最麻烦的两件事是什么?

一是年审,二是车险

两件都是每年都得做的事儿

虽然年审6年免检,但还得走个程序,花点小钱

相比之下,车险的花费就高多了,动辄几千

对普通家庭来说,

是一笔不小的支出

车险保费能再降降就好了,

这应该是大多数车主的心声

千呼万唤始出来!

前不久,银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》

事关几亿车主福利的

新一轮车险综合改革方案,终于浮出水面

跟随旗宝一起来看一下吧

一、 关于保费与保额

① “好车主”保费折扣变大

改革后

拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主

缴纳的保费将减少

大部分地区低风险车主享受商业车险最低折扣率

将由0.4335下调至0.3825

部分地区连续三年不出险的车主

在一家经营稳健的保险公司投保,保费可能下浮20%左右

而对于一些具有不良驾驶习惯的高风险车主

车险保费会上升,最高浮动可达2倍

甚至会被保险公司拒之门外

② 手续费比例上限下调

商车险产品附加费用率下调

上限由35%下调为25%

预期赔付率由65%提高到75%

适时支持财险公司报批报备附加费用率上限

低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品

*注:附加费是相对于主费而言的,指附加在主费合同下的附加合同,不能脱离主费,可以根据自己的需求选择附加险。

③ 交强险限额提至20万

此次车险改革把交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元

其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元

医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元

财产损失赔偿限额维持0.2万元不变

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整

其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元

医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元

财产损失赔偿限额维持100元不变

④ 三责险最高可至1000万

本次改革,商业三责险责任限额从5万~500万元档次

提升到10万~1000万元档次

这项提升主要是考虑到经济社会发展水平

满足更高的风险保障需求

二、 扩大保障范围

⑤ 商业险主险责任扩大

车损险主险条款增加7个方面的保险责任

分别是机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃

发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约

在此之前,这7项分属7个附加险

消费者只能投保相应的附加险才能获得对应保障

现在,将附加险放进车损险条款,大大提高了车损险的保障范围

*注:无法找到第三方特约险,指被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿,无法找到第三方的,实行30%的绝对免赔率

⑥ 制定代驾等车险增值服务险条款

支持行业在基本不增加消费者保费支出的原则下

拓展商车险保障责任范围

制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险

以及代送检、道路救援、代驾服务、安全检测

车险增值服务险的示范条款

三、关于操作形式

⑦ 推行车险实名制,推广电子保单

在保障消费者知情权和选择权的基础上

鼓励财险公司通过电子保单方式

为消费者提供更加便捷的车险承保理赔服务

财险公司要加强投保人身份验证

做好保单签名、条款解释、免责说明等工作

推进实名缴费,促进信息透明,防止销售误导、垫付保费、代签名等行为

维护消费者合法权益

这次的车险改革:

限额更高、价格更低

责任更宽、清晰费率浮动空间更大

2-3年调整优化一次产品及服务

对车主来说,就是花更少的钱,办更大的事

尽管如此,旗宝仍希望所有车主,都能做到

0出险,平安出行

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