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什么是IPO？IPO一般指首次公开募股，顾名思义，也就是我们常说的上市。放眼我国目前的车市来说，在近两年内，赴美IPO的车企并不是少，尤其是以新势力车企为代表。

北京时间7月30日晚，理想汽车在纳斯达克正式挂牌上市，成为继蔚来后第二家成功在美上市的国内造车新势力。截至美东时间7月30日收盘，理想汽车股价大涨43.13%，报收16.46美元，市值139.17亿美元，逼近蔚来汽车。

除了理想汽车外 ，大家耳熟能详的就是蔚来汽车了。2018年9月，蔚来汽车在纽交所正式IPO，成为中国电动车赴美上市第一股。当时发行价格6.26美元，以发行1.6亿份ADS（美国存托股份）计算，融资额为10.016亿美元，市值达到64.1亿美元。

截至目前，成功赴美上市的造车新势力已经有两家车企，分别是蔚来汽车和理想汽车。相较传统汽车品牌来说，受政策等方面的影响，从格局、体量等方面来考虑，造车新势力在这两年已经发生了翻天覆地的变化，而这其中，资金问题，永远是这些新兴公司面对的最大难题之一。

上市，无疑是解决公司资金问题的方式之一，尤其是对这些压力巨大的造车新势力来说。那，除去蔚来汽车和理想汽车外，谁会是下一家IPO的中国新势力？

下一家是小鹏汽车？

就前几年中，市场中出现了几百个造车新势力，从目前的市场来看，真正能实现量产的车企屈指可数，而真正能正常交付的车企更是凤毛麟角。

据乘用车终端保险数据显示，今年上半年，造车新势力中有购买机动车交强险数据的企业只有20家，总计4.4万多辆，其中蔚来、威马、理想、小鹏、合众5家企业销量合计占比达91%，至于另外的9%，基本都处于一个"苟延残喘"的状态。

就目前来看，小鹏汽车很可能成为下一家IPO的车企。7月20日，小鹏汽车宣布签署了C+轮融资协议，规模近5亿美元，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构。

仅在10余天后，小鹏再次获得了超3亿美元融资，至此，小鹏汽车C+轮融资总计已超过8亿美元，从2016年首次公布融资至今累计融资近184亿元。据相关人士透露，小鹏汽车已经加快了赴美IPO进程，很可能会在9月前完成上市。

此外，从其他造车新势力品牌来看，在产品布局、市场销量和口碑表现等多方面，威马汽车同样有着不错的表现，虽然目前还没有看到上市的动作，但从整体表现来看，算得上表现不错的新势力品牌之一。

除去上述提到的这些车企外，爱驰汽车、零跑汽车同样有着不错的市场表现，均在当前新能源市场中占据着不错地位，而除去这些在本文中提到的品牌之外，就当前的市场环境来看，其他品牌会取得怎样的成绩，还真不好说，当然，也并不看好。