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库存高企叠加传统淡季 此时买车正当时?

2020年08月05日 16:37:01
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来源:马拉车市

总第1006

全文共2053字,阅读大约需要4分钟

总编辑|马黎明

责编|张宇

采编|谭扬

随着疫情逐步被控制,也得益于国家层面和各地政府相继出台多项汽车“救市”政策,我国汽车经销商们的库存情况有了较为明显的改善。三、四、五月连续三个月库存预警指数下降,今年5月国内乘用车市场还实现了产销增速由负转正的突破。看似一切都在朝好的方向发展。

然而,由于提前透支了汽车消费需求,在随后的两个月便又呈现出了“低迷”的态势。经销商库存压力逐月上升,库存预警指数在实现三连降后又无奈地出现了环比两连涨。

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三连降后紧接两连涨

7月经销商库存预警指数高达62.7%

据中国汽车流通协会最新一期数据显示,2020年7月汽车经销商库存预警指数为62.7%,较上月上升5.9个百分点,较去年同期上升0.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

来源:中国汽车流通协会

值得注意的是,7月的经销商库存预警指数也是除了2月(疫情叠加春节)之外,今年最高的一个月度指数。

就在今年5月,央视曾点名5家汽车品牌的经销商库存深度超过了2个月,占用资金超千亿,经销商压力巨大。而在随后的6、7两月,显然这一状况不仅没有改善,反而愈发严峻。

究其原因,主要是因为四五月份受“救市”政策利好,多地开展促销活动,提前大量透支了消费者的购车需求。

而进入7月,地方刺激政策效果相对减弱,同时叠加南方地区降雨洪涝、个别地区疫情反复,导致客流和销量明显回落。经销商库存压力进一步扩大,也在情理之中。

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即将进入传统车市淡季

车企陆续下调年度销量目标

对于我国车市而言,每年的第三季度都是传统淡季。受高温天气影响,各品牌到店客流降低是较为普遍的现象。

根据马拉车市近期实地探店获悉,各大汽车品牌销售终端实际到店客流,相比之前的四五月份,都呈现出明显下滑的态势。某品牌经销商负责人向马拉车市坦言:“经销商的库存压力,将会在8-9月份持续显现,个人预估可能到了10月份才可能会有明显的改善。”

或许也因为今年的情况特殊,疫情影响打乱了车企的节奏和打法。按照年初制定的全年销售目标来看,普遍车企上半年完成度较低,完成率基本都在30%-40%的水平。

进入下半年,陆续已有多家车企下调了年度销量目标。包括早前已经进行调整的长城汽车、广汽集团,近期东风悦达起亚也决定将年度目标进行了下调,将年初时定下的销量目标由此前实现10%的增长目标(2019年销量为28.9万辆,2020年增长10%即31.79万辆),下调至27万辆。

相信随着传统车市淡季的来临,销售终端的持续不给力,也将会有更多的车企会选择“务实”,下调年初制定的销量目标。这或许也将成为经销商们在库存高企状态下,迎来的“好消息”。

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此时买车是否最佳时机?

一方面经销商面临库存高压力,另一方面又即将迎来传统车市淡季,对于普通消费者而言,此时究竟是否为购车的最佳时机?

在大多数人的印象里,淡季自然就会和降价促销划上等号。可在我国汽车销售终端市场,这样的说法其实并不算太严谨。

首先,那些平时就不靠优惠促销的品牌,即使在淡季也同样不会降价。唯一的区别在于,旺季“等车”的时间会久一些,而淡季可能更快拿到车。

其次,以马拉车市所在的成都为例。今年因为疫情的关系,成都取代北京成为了国内首个A级车展举办地。而在此次第23届成都国际车展上,共计产生了38907台汽车订单。

即便随后进入淡季,但有车展上的价格作为参考,相信没有一家品牌会轻易再度调价,否则车展上订车的客户一定会上门讨说法。

第三,即便没有车展因素影响,大多数品牌在淡季的销售执行价与平时也相差不大。马拉车市曾针对某一品牌的某款车型,在不同月份去询过价,得到的几份报价单上面的裸车价几乎没有差异。

当然,也不排除经销商因为库存压力,会采取一定的调价措施,但如果消费者仔细衡量和计算,即便是经销商调整了车价,其他的优惠礼包基本也会同步调整,至于哪种更划算,还需消费者视自身情况和需求来定。

还有一种情况,是该品牌新款车型上市,那么自然而然地老款车型会因此产生一定程度的优惠。如果没有买新不买旧这一观念加持,消费者或将能够以一个较为合适的价格,将心仪车型收入囊中。

马曰:

国家层面和各地政府部门为了稳定和扩大汽车消费,推出了若干利好消费者的政策举措,确实起到了一定的效果。然而,随着该刺激政策的效果减弱,消费被提前透支,从而导致经销商库存从三连降变成了两连涨。同时,由于传统淡季的到来,这一情况或将更为严峻。

说到底,这也与目前我国车市上的各品牌车型本身有关系。没能创造出消费者的新需求,即便是提供了相应的优惠促销政策,也只能起到短期内的见效。长远来看,压力一直都会存在下去。

对于消费者而言,也不必迷信淡季就一定会降价促销。如果足够喜欢某款车型,不妨开门见山地与经销商去商谈。当然前提你也得做好功课,例如在同一个城市的同一个品牌,拥有多家4S店,那么可以多谈几家。找到一个无论是价格、赠品,还是维保距离等综合条件更符合你的,再下手不迟。

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