当下车市竞争激烈,除了个别品牌或车型稳如泰山,其它的为了销量那也是八仙过海各显神通。当然了,众多手段中降价是最直接也最好使的。
但这样的操作本身也有个制约,那就是再怎么降价也不能让自己亏本,而现有产品成本又是固定的。并且对很多合资,尤其是豪华品牌来说,大把消费者就是冲着车标来的,比起车的什么性价比啊、配置啊,更多的还是取决于兜里的钱够买哪种型号、哪种配置。
当下豪华品牌中,BBA三巨头常年稳坐前三,竞争自然也是激烈的不得了。但看了一圈笔者猛然想起来,宝马的1系、X1数字已经到底了,奔驰的A级GLA往下也没字母了,但奥迪它目前的入门产品可是A3和Q2,下面还有个1呢!并且A1还是现成就有的车型!
如果奥迪能将A1国产的话,很可能其入门价将进一步被拉低至15万左右,再算上优惠,裸车入门价低至十一二万也并非不可能。如此一来又会有多少憧憬四个圈,但预算又只有十来万的消费者为之买单?显然对奥迪在国内的销量增长将起到一个助推的作用。
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