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听过海马汽车的人应该不多，最早出名还是上个世纪跟马自达合作生产汽车的海南马自达，也正好能对上海马汽车这个名字，不过由于各种原因很快就中断了合资计划。2016年海马又迁回河南开始了新的创业之路，这个在海南和河南反复横跳的自主品牌在整个2019年还没卖到超过一万台车，还不如吉利帝豪一台车一个月的销量。

不过海马最近的营销玩的很溜，哪里都能看到新MPV海马7X的宣传广告，这款头顶"中国第一台真正为孩子造的车"称号的MPV，瞄准二胎家庭多场景用车需求，如今这台车也公布了官方售价12.58万元-14.98万元。不过它的这个定价真的撑得起海马品牌的综合实力吗，就让我们一起看看这台车究竟如何。

不得不说单看颜值还是有点好看的，不愧是和马自达合资过的车企，光靠自己还能把MPV做出一股子魂动味儿，真的不容易，奇瑞要是有这么个设计师，也不愁卖了。这台海马7X的前脸采用了尺寸很大的进气格栅，内部的中网线条是非常激进的折线设计，官方称其为"海洋元素设计"，打破了传统MPV刻板的形象，搭配两侧带有一些弧度的大灯，在MPV里也算一个清新脱俗的存在。

车身尺寸分别为4815mm/1874mm/1720mm，长度和MPV王者别克GL8的5238mm相比还是短了不少的，不过这台车和GL8的商用性质不同，这台车会更注重家用。在空间表现上也是偏向一家人出行的需求为主。

内饰方面，不出意外的采用了双联屏这个现款潮流内饰，但整体上没有跟随潮流做的那么科幻，但总感觉车机系统和仪表盘的蓝色背景和整车内饰搭配不协调，离好看还是差了些距离。

这款车主打了后排座椅的功能性，前排能够大幅度倾斜，坐在上面就如躺在沙发上一般的感受。而后排还能够向前完全放平，车内呈现出一张双人床的即视感。

在动力方面，海马7X搭载一台1.5T和1.6T两款发动机，其最大功率分别为121kW（165马力）和143kW（195马力）。传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是，海马汽车实际上还是有些研发能力的，在"中国心"2019年度十佳发动机的评比中就有海马汽车自主研发1.6TGDI发动机。

最后总结一下这台海马7X，海马汽车在有限的资源下造出一台外观尚可，空间实用的MPV实属不易，但是个人认为海马7X还是很难有良好的销售成绩，这个定价不足以撑起这个末位自主车企的品牌力，并且为二胎家庭造车是个极其虚幻的目标。其一，生二胎的家庭家里肯定有一辆够用的车了；其二，能生二胎的家庭条件也不会在这个价位挑MPV，本身就把销售目标定的太过狭隘，与其满足自己空想，不如把海马8s好好打磨一下，踏踏实实打造一个爆款SUV是海马汽车目前唯一的出路。