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长安CS75PLUS可以说是目前自主SUV里的明星座驾，从2月到7月，CS75家族的销量从未掉出过前三，今年1月-7月，长安CS75PLUS销量更是达到了81388辆，能够取得如此优异的成绩，与CS75前期在市场中打下的基础有关，同时也离不开CS75PLUS自身出色的产品力，超高的颜值、可靠的变速箱、精湛的做工，不错的性价比，都是消费者对这款车的评价。

而近日，2021款的长安CS75PLUS也正式升级上市，共推出6款车型，官方指导价为10.69万元-15.49万元。虽然价格和旧款保持一致，但新车在在各方面配置上进行了全新增配，新增了原子灰，搭载全新车联智能系统等等。

在外观方面，2021款长安CS75 PLUS延续了长安“御岳生命动感”的家族式设计风格，但在一些细节方面也做了相应的升级。夸张的进气造型，嵌入网状结构，彰显无与伦比的凶猛犀利，以星石型面打造的网状结构，更将品质深植于细节，从前脸看上去，2021款长安CS75 PLUS显得更具攻击性，搭配采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯，造型前卫，极具未来科技感。

车身侧面，一根笔直的腰线从车头延伸到车尾，贯穿于前后车门，更显动感，而搭配上19寸多幅冰裂轮毂，符合当下的潮流。新车尾部搭载全LED组合后大灯，采用凤凰火焰设计，新颖别致，大幅提升车辆辨识度及外观品质。后位置灯灯光效果酷炫，极富科技感，光带与激光雕刻透光纹理，时刻彰显尾灯的律动、深邃，点亮效果更加醒目，安全性得到极大提高。

2021款长安CS75PLUS的内饰改变并不大，依旧是夸张的双12.3英寸贯穿式大屏设计，看上去非常具有科技感。不过新车在智能方面有所升级，搭载最新一代梧桐车联智能系统，该系统是由长安与腾讯联合打造，整合了腾讯车联的基础能力和腾讯的核心生态资源,提供完全基于车辆使用场景的独特交互界面,并同时打通车辆硬件控制,构建乐趣、连接、AI 三大核心能力。并且最新一代梧桐系统采用了全新一代硬件平台，开机更快捷、使用更流畅、系统反映更迅速。不仅支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控，其中车载微信可谓该系统的明星功能。

目前市面上能够完美支持车载微信的车机系统并不多，而依托于腾讯的核心优势，长安CS75PLUS所搭载的车载微信，可以轻松完成微信收发和通话功能，并且还支持全语音交互，方向盘上还设有专属“微信”功能键，一键收发信息。很多车主都有开车时遇到需要收发微信消息的时候，而CS75PLUS可以做到让用户放下手机，专注驾驶，杜绝安全隐患。

除了车机方面2021款CS75PLUS还实现了L2级的自动驾驶。开启IACC功能后，可以通过语音唤醒小安调整巡航车速。此外，2021款CS75PLUS还搭载遥控代客泊车系统——APA5.0，用户驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域里，可通过语音控制开启遥控代客泊车系统，车辆自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，让停车变得轻松有趣。

动力方面，2021款长安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T两种涡轮增压动力版本供消费者选择，其中，蓝鲸1.5TGDI的最大输出功率达131kW，峰值扭矩达265N·m，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。而蓝鲸2.0TGDI的最大输出功率为171kW，峰值扭矩为360N·m，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，值得一提的是这套2.0T的动力组合，个人曾多次试驾过搭载这套动力的长安旗下车型，其表现颇为不俗，响应快、换挡迅速、平顺，加速有力等都是我对这套动力的评价，毫不夸张的是，这套动力组合是目前自主品牌里的顶尖水平。

结语

长安CS75PLUS真可谓是明星车型，已经持续多月热销，就连哈弗H6销冠的位置也在该车的强势表现下，显得有些岌岌可危，而2021款长安CS75PLUS更是做到了“加量不加价”，可以预计新车上市后，必能继续保持热销，或者最后真能哈弗H6“拉下马”。