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2020年北京车展将在不久后拉开帷幕，虽然在此前的成都车展上已经有70余款新车亮相，很多朋友说北京车展显得有些鸡肋。不过，小智并不这么认为，新款奔驰E级、中期改款的宝马5系、全新奥迪A3以及第八代高尔夫等重磅车型都会亮相北京车展，依旧有不少看头。所以本期《车市鲜闻》，小智就带大家看看本届北京车展上将会有哪些重磅轿车展出。

PS，由于大部分车型未上市，所以配图都为海外版车型。

新款宝马5系作为中期改款车型，将会在北京车展上与大家见面。新款宝马5系在外观设计方面，相比起现款车型而言更加运动，同时整个车身的扁平化设计更加明显。并且，新款宝马5系的两侧大灯组经过了重新设计，内部双“L”形的LED灯带尤为吸睛，并且科技感更加突出。

来到车侧，新款宝马5系在车身侧面并未做太多的改动，一条凌厉的腰线从前轮眉一直延伸到后尾灯，使得整车造型看起来更为舒展。同时，新车轮毂部分设计有较大更新，双五辐式轮毂的内部增加了不少设计元素，造型十分别致。车尾部分，新款宝马5系则是在尾灯处进行了调整，造型采用了最新的三维立体设计，能够提升新车在夜间的辨识度。

此外，在车身尺寸方面，新款宝马5系的长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，其车身长度较现款车型而言有所增加，但是轴距却短了3mm。

内饰部分，据目前已知信息显示，新款宝马5系的内饰设计将与现款车型保持一致。配置方面，参考此前海外版车型公布的配置来看，新款宝马5系将搭载一块10.25英寸中控屏，其内置了iDrive 7.0车机系统，除了语音控制之外，还有智能个人助理、远程软件升级等功能。同时，带有拓展功能的全新自动空调系统、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅以及最新一代的驾驶员辅助系统等舒适、安全性配置也将配备在新款宝马5系上。

动力部分，新款宝马5系将全系搭载2.0T发动机，根据调校不同分为低功率版和高功率版，最大功率分别为204马力和280马力。从海外版车型来看，新款宝马5系全系都加入了48V微混系统，国产版车型大概率也会延续这一动力配备。

据目前小智获得的消息显示，新款奔驰E级将于9月25日正式上市，并且将在北京车展上进行国内首秀，而作为中期改款的新款奔驰E级又将与新款宝马5系展开激烈的竞争。

外观方面，新款奔驰E级还是沿用了海外版车型的设计，并且能够看到全新S级的影子。经典的三幅式镂空格栅设计依旧能够在新车上看到，并且下方的前包围造型更加夸张，同时在视觉上拉长了车身宽度。此外，新车的前后灯组部分，可以说是全新S级的缩小版，特别是三角形的尾灯，看上去更具科技感。

新款奔驰E级的内饰部分参考海外版车型来看的话，奔驰家族式的双联屏依旧有所配备，三幅式的方向盘也是沿用现款车型的设计。同时，表面钢琴烤漆材质的中控通道很有档次感，圆形的出风口配合多色氛围灯以及真皮包裹，还是有奔驰一贯以来的豪华作风。

动力部分，新款奔驰E级将继续沿用现款车型的动力总成，也就是1.5T+48V微混系统和2.0T/2.0T+48V微混系统三组动力总成，其最大功率分别是184马力、258马力以及299马力。传动部分，新车或将继续搭载9速一体变速箱。

前不久，新款保时捷Panamera正式上市，同样作为中期改款车型，新车将在北京车展上展出。外观方面，新款保时捷Panamera的前脸部分只是做了细微的调整，例如包围两侧的横条灯组。此外，选装的Sports Design前脸也能让该车更显运动。在车身颜色方面，新款保时捷Panamera依旧提供了多种颜色选择，不过在金属漆类别中，此前的勃艮第红以及醇萃咖啡棕被车厘子红和松露棕所替代。

来到新款保时捷Panamera的侧面，车侧整体设计与老款车型相同，只是在轮毂部分有所不同，新车提供了新的轮毂样式，其中就包括一款20英寸轮毂和两款21英寸轮毂，以及21英寸Exclusive Design轻合金轮毂。

新款保时捷Panamera的尾部最主要的变化在于尾灯部分。新车将提供Exclusive Design尾灯组，而贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大的变化，但是内部灯带的形状重新设计，转向灯开启/关闭效果用红点设计取代了老款的线条样式。

内饰部分，新款保时捷Panamera并没有进行大刀阔斧的改造，而是沿用了老款车型的整体设计，多表盘式仪表、中控石英钟、内嵌式中控大屏等设计元素都有所保留。并且，保时捷作为豪华品牌，其内饰的豪华感依旧在线，但在运动感上又有所提升，新样式的多功能方向盘，镂空式的设计有点赛车方向盘的影子。此外，如果是Turbo S的方向盘进一步凸显了GT风格，而GTS车型的方向盘则会采用Alcantara材质包裹，并且可以选装碳纤维饰件。

动力方面，新款保时捷Panamera和Panamera 4搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率为330马力，峰值扭矩为450牛·米。而新款保时捷Panamera GTS车型则搭载低功率版的4.0T V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加了20马力，来到了480马力。该车型在运动+模式下，零百加速时间为3.9s，最高车速也能够达到300km/h。

如果你预算充足，想要买新款保时捷Panamera Turbo S车型，那么你可以拥有一台搭载高功率版4.0T V8双涡轮增压发动机的速度机器，其最大功率630马力，峰值扭矩为820牛·米，零百加速时间仅为3.0s。

全新奥迪A3也将于北京车展亮相，并有望在今年第四季度正式上市。与上一代车型相同，全新奥迪A3还是基于MQB平台搭载，并且依旧提供两厢和三厢版车型，其中三厢版车型还进行了加长，更好地满足国内消费者对空间的需求。

从外观来看，全新奥迪A3的外观相比于现款车型而言，运动感有了极大的提升，尤其是前包围两侧的多边形进气口，让整车有更强的进攻性。同时，六边形的大面积黑色蜂窝状进气格栅，也让全新奥迪A3的前脸气势更强。大灯部分，全新奥迪A3的头灯和尾灯均配备流水转向灯功能。

此外，全新奥迪A3的车侧以及车尾都采用了大量犀利的线条勾勒，特别是尾部狭长的LED尾灯造型非常凌厉，极大程度上提升了辨识度。但由于其车型定位的影响，在运动的外表之下，我们没有看到更为激进的排气布局，反而是看到新车采用了隐藏式排气布局，虽然简洁利落，但是运动感有所下降。

内饰部分，全新奥迪A3整体设计给人一种设计师在不留余力，想要凸显科技感的感觉。其虽然没有家族高端车型所搭载的三联屏，但无论是平直硬朗的线条勾勒，还是喷射口式的空调出风口，都给人一种未来感。不过，小智有一点想要吐槽的就是高尔夫同款的电子挡把，虽然小巧精致，但是多少有些小气，而这个电子挡把同样也配备在了全新奥迪S3上。

动力部分，据目前已知消息显示，全新奥迪A3在前期会发布1.4T车型，传动部分匹配一台7挡湿式双离合变速箱。后期则会加入2.0T车型，而大家特别关注的1.5T车型，则需要等到2023年才和大家见面。

此前，第八代高尔夫在佛山工厂下线的消息让大家都对于新车都有所期待，在本届北京车展上，第八代高尔夫将正式首发亮相。

外观部分，第八代高尔夫的整体轮廓还是延续了第七代车型的设计。但是在细节方面，第八代高尔夫采用了更加激进和个性的设计风格，锋利的线条以及全新设计的轮毂样式，都让新车更具运动气息。同时在车尾，“GOLF”的英文标识来到了大众车标的下方，搭配不规则形状的后尾灯组，让车尾部设计看起来更加简洁利落。

如果说外观上的改动只是“小打小闹”，那么第八代高尔夫的内饰设计则有着“翻天覆地”的变化，全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏设计强调了科技感，氛围灯的加持也增添了些许情调，与新款奥迪A3同款的电子挡把增添了些许精致感，但是小智依旧比较喜欢传统的挡杆设计。此外，一条镀铬饰条贯穿整个中控台，果然是大众喜欢研究消费者心理，没有镀铬的大众不叫大众。

动力方面，第八代高尔夫搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，与现款车型保持一致。不过后期有可能会推出搭载1.5T发动机的车型，推出时间应该和1.5T奥迪A3保持一致。

以上便是本次北京车展即将亮相的5款重磅新车，其中有多款中期改款车型，特别是新款宝马5系和新款奔驰E级，它们将在上市之后展开激烈的竞争，而新款保时捷Panamera的上市也为高端消费者提供了更好的选择。

当然，全新奥迪A3和第八代高尔夫的发布也给不少消费者提供了换车的理由。此外，在接下来的时间里可能会有更多参展新车信息曝光，小智也会在第一时间进行相关报道。同时，在北京车展开幕之后，我们也会在第一时间为大家分享车展现场信息，希望大家持续关注。