凤凰网汽车

日前，北京市小客车指标调控管理办公室日前发布了一次性增发的2万个家庭新能源小客车指标入围名单，这2万名后续还将由相关部门进行家庭成员亲属关系核验，并预计在9月30日前反馈核验结果。

从名单来看，获得家庭总积分最高的主申请人名为于浩，他共获得了228分，家庭三代共7人，成员最早注册时间是在2011年1月1日；一直到排名第2086名，才出现第一个两代的申请人；排在第2万位的家庭总积分为72分。

按照家庭总积分计算公式：

包含家庭主申请人配偶的：总积分=【（主申请人积分+配偶积分）*2+其他成员积分之和】*家庭代际数

不包含家庭主申请人配偶的：总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）*家庭代际数

以三代8人为例：

以两代一家三口为例：

从本次公布的无车家庭积分来看，排名越靠后分数也就越加密集。

220分以上的仅有4位；200-219分的有20位；150-199分的有1207位；100-149分的有7023位；72-99分的有11701位，其中，有可能部分积分为72分的家庭也无缘此次增发的2万个指标。

家庭人数越多，基础积分个书也就越多，家庭总积分也就越高，获得指标的可能性也就越大。这也说明二胎家庭会具有一定的优势，但是对于不想要二孩的三口之家，机会有多大呢？

从主申请人所在的家庭人数来看，本次申请的家庭中家庭人数最多的是5人，共6912人，占比为34.56%；其次是4人的家庭人数，共5124人，占比为25.62%；再次是3人家庭，入围家庭数占比为21.23%。

这也就是说，超过五分之一申请人都是三口之家，因此三口之家的无车家庭也不要丧失希望。

值得一提的是，家庭指标规则中规定家庭申请人中包含际代数最多为3代。从本次家庭代际数分布来看，66.90%的主申请人所在的家庭代际数为3，33.11%的主申请人所在的家庭代际数为2。

一次性增发2万个无车家庭指标给了迟迟拿不到指标的家庭新的希望，但是本批次申报期内有超18万无车家庭申请，可以看出竞争十分激烈。

此外，也有一些申请人觉得家庭指标堪称“比惨大会”，申请中标难度也不亚于此前，因此也有不少人选择转回此前的摇号方式。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章，任何媒体、网站或个人未经本站协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。