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2020北京车展，快车报参加新宝骏展台的现场活动，新宝骏此次带来全系新车集体亮相，其中最受关注，当属新宝骏E300/E300 Plus概念车，以及新宝骏小BIU。

新宝骏E300/E300 Plus概念车

新宝骏E300/E300 Plus概念车在外观上并无差异，都是现有E300这一套科幻的设计。不过E300 Plus概念车像是有更高升级，明显它的质感要强于E300概念车不少，比如内饰用上更多的翻毛皮材质，甚至在副驾一侧配备大屏幕和游戏手柄。

据现场新宝骏工作人员称，新宝骏E300Plus概念车将采用平台化车联网主机，与仪表盘主机共用一块10.25英寸的屏幕，基本可以用手机车联网代替车机互联。

像是远程远程车控、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互、语音控制智能驾驶系统、在线地图&在线音乐、手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态、OTA远程升级等功能，基本全覆盖。

新宝骏小BIU

在北京车展推出这台新宝骏小BIU，整台车接入苏宁生态，意味着它能与苏宁一起带来不少智慧互联的生活场景体验，比如在车上购物，直接送到家里，也可以直接语音导航到附近的苏宁小店，让物品直接送到车里。

这次新宝骏小BIU只是合作的开始，新宝骏目前还在于苏宁展开更深入的合作，或许未来旗下家族车型也将接入这套生态，不仅是购物，更在生活有多种可能。

而这台车的形象也的确适合这样的场景，新宝骏小BIU还是采用新宝骏标志性的“星际几何”设计语言，看似一台小机器人，就像是科幻城市的通勤小能手，精致实用！

它的配色也相当适合，星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红五种车身颜色，配备这套科技范十足的形象，足以让你在城市当中成为一抹独特的色彩。

城市通勤距离不需要太多，但这台新宝骏小BIU还是将里程提升到了305km，同时搭载一台40kW（约54匹马力）、150牛·米扭矩的电动机，搭配一个灵巧的身材，应付城市工况一点问题没有。

新宝骏出现时间不少，但它算是早期最开始步入智能化的汽车品牌，像是第一款车型RS-5早期的造车核心基因便是“智能网联”，那时的市场并不多见。目前也实现SUV、轿车、MPV全覆盖，基本也都是都主打车联网的卖点车型。

现在的新宝骏也正在向5G、智能网联、新能源等领域全面发力，通过与华为、苏宁等互联网巨头跨界融合，运用手机与车机无缝链接，构建更加开放的智慧出行生态圈，可以看到近一年的新宝骏进步确实挺大，传统“人-车-家”在它手里，实实在在玩出新高度。