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近期，关于特斯拉Model 3官方降价的新闻想必很多人都知道了。特斯拉Model 3官方降价之后，对于想要购买特斯拉Model 3的消费者来说自然是好事儿。但是对于已经购买了特斯拉Model 3的车主来说，就不是一个很好的消息了。因为纯电动车本身的保值率就不是很高。

而且特斯拉降价之后，也给自主品牌纯电动汽车厂商带来很大压力。于是很多品牌推出一些政策，其中小鹏汽车就推出了车型保价销售政策，近日，小鹏P7就推出了类似的政策。

小鹏汽车规定，自2020年10月1日至 2021年2月11日前，如P7的补贴后全国零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏 P7 的客户给予差价补偿（未交付用户）或补偿等值的小鹏商城积分（已交付用户）。虽然这个保价的时间不长，但是对于消费者来说也是一个定心丸。

小鹏P7是小鹏汽车唯一的一款轿车，共推出了8款车型，补贴后的售价区间是22.99~34.99万元，有四种续航版本，分别是552km，568km，656km，706公里四种。

虽然Model 3已经降价，但是如果与小鹏P7进行对比的话，还是能够发现，小鹏P7的价格还要更低，续航里程还要更长。而且小鹏P7的尺寸更大，所以说Model 3如果从单纯的硬件上来说是比不过小鹏P7的。

近日，根据小鹏汽车的官方发布的上险量数据，小鹏P7在8月份的上险量是2003辆，环比增长17.9%，截至2020年8月份，累计交付4151辆。虽然与Model 3的差距还是很大，但是小鹏P7是目前自主品牌纯电动轿车的销量冠军。

作为一款能够实现整车OTA的车型，小鹏P7有与特斯拉类似的使用体验，在8月份，小鹏就对P7车型Xmart OS OTA升级软件正式推送。本次OTA升级主要包括6个部分：分别为优化智能音乐座舱增强套件、智能车语、在线内容服务、小P智能推荐服务、主驾迎宾模式和车控模块。

不管是从车型上，还是从价格上，小鹏汽车，蔚来汽车这些造车新势力公司，与特斯拉这样车型竞争会愈演愈烈。小鹏汽车最近几年的进步还是很大的，小鹏的第一辆车G3由海马汽车代工生产，第二辆车小鹏汽车P7则在自建的肇庆工厂生产。说明小鹏已经具备了汽车生产能力。

其次是在融资阶段，我们不能苛刻的要求一家刚成立几年的造车新势力公司能够实现盈利，毕竟特斯拉都成立17年了，还是在亏损中，不过如今中国的三家造车新势力公司中，蔚来汽车，理想汽车都已经实现了毛利率转正，实现了一定的盈利能力，相信小鹏汽车也距离不远了。