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东风风神AX7是东风风神品牌的明星产品，其凭借着个性的外观、WindLink3.2人工智能车机系统以及高性价比深入人心。不过，紧凑级SUV市场是竞争最为激烈的细分领域，诸如哈弗H6、荣威RX5以及吉利博越都是强有力的竞争对手。为了增强自身实力，东风风神推出了风神AX7 PRO车型，意图通过新颖的设计来进一步吸引消费者目光。那么本期我们就来分析下，购买哪款车型最为合适。

前不久，2021款东风风神AX7/风神AX7 PRO正式上市，其中，风神AX7 PRO外观采用了全新设计，共推出3款车型，未来将将与2021款风神AX7同堂销售，为消费者提供更多选择。

一、车型简述

作为改款车型，风神AX7 PRO不仅命名发生了变化，外观也采用了全新设计。新车前脸采用了六边形设计，内部采用黑色处理，同时，格栅顶部更换了“AEOLUS”标识，以表身份不同。此外，两侧头灯十分细长，内部采用了矩阵式设计，看起来比较精致。

车身侧面整体造型基本与2021款风神AX7保持一致，不同之处在于，前/后车门下沿位置采用红色饰板进行点缀，看上去非常时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，较现款车型仅长度有所变化。

车尾部分同样更换了全新的“AEOLUS”标识，并在右下角标有红色的“PRO”字样。另外，下包围和排气装饰均发生了细微变化。

轮胎方面，东风风神AX7 PRO提供两种不同轮辋样式，顶配车型采用的是样式较为常规的双五辐式轮圈造型，具体尺寸为225/55 R19，其余两款车型的轮圈样式非常炫酷，具体尺寸为225/60 R18。

车身颜色方面，新车提供星空灰、端砚黑、珍珠白以及一款端砚黑/珍珠白双色车漆，满足年轻消费者对时尚的追求。

内饰方面，新车整体设计和布局均与老款车型基本保持一致，各功能区域划分清晰，易于上手操作。不同的是，新车通过大量红色元素的加入，增添了车内年轻气息。

四辐式多功能方向盘大小适中，底部采用平底处理，既增加了运动视觉效果，也为腿部预留出足够的空间。12.3全液晶仪表盘内部UI设计时尚，并且显示功能非常丰富。

此外，10.25英寸中控屏依旧是亮点，内部搭载了WindLink5.0人工智能车机系统，在智能交互、语音AI能力方面实现全面优化升级，语音识别率高达98%。

动力方面，新款东风风神AX7 PRO搭载1.6T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并换装了电子挡把。

二、车型配置亮点及推荐

需要说明的是，东风风神AX7 PRO定位要略高于2021款东风风神AX7，所以配置上要更加丰富一些。具体来看，风神AX7 PRO入门版车型配置十分齐全，外部配备了实用的无钥匙进入、远程启动、自动头灯、矩阵式LED头灯以及车窗防夹手功能，同时还配备了国人喜爱的可开启全景天窗。车内则配备了无钥匙启动、主驾驶电动调节、10.25英寸中控屏、自动空调、后座出风口以及全车车窗一键升降等，便利性和舒适性都表现不错。

此外，安全配置方面也基本满足日常使用情况，配备了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助以及陡坡缓降。对于购车预算有限的消费者，东风风神AX7 PRO入门版车型也是个不错的选择。

三、推荐车型配置差异分析

如果您的预算充足，小编向您推荐顶配车型，售价14.39万元。上述也说明了，风神AX7 PRO入门车型基础配置较为丰富，但舒适性和实用性配置稍有欠缺，而高一级别车型也就是1.6T 自动智驾版，相比入门版本主要增加了诸多主/被动安全配置，并且还增加了自适应远近光、12.3英寸全液晶仪表盘以及全速自适应巡航，售价也相应的多出1万元，总的来看并不划算，毕竟这些配置并不是刚需。

而推荐车型虽然售价较入门车型增加了2万元，但是却独享感应电动后备箱、后视镜倒车自动下翻、前排手机无线充电、主驾驶10向电动调节、副驾驶电动调节、主驾驶座椅加热/通风/按摩、Jamo尊宝音响以及后排杯架等配置，这使得车内的乘坐体验感完全上升了一个级别，并且轮胎尺寸由18英寸升级至19英寸，视觉效果更好，性价比也较高。所以，如果您正在关注东风风神AX7 PRO车型，不妨考虑下顶配车型。