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作者：梓豪；转载请带上以上信息视为自动授权

虽说我国的汽车工业发展的比较晚，但其发展势头还是很迅猛的。早期时，人们在聊到自主品牌车型，难免会将其与“山寨”、“廉价”等标签挂钩。但现如今，自主品牌车型都在向精致化、高端化路线进军，越来越多的自主车型不仅在设计上已与国外大牌接轨，在动力部分、科技配置等方面也有十足的长进。也正是在这样的背景下，不少自主品牌开始寻求价格上的突破。今天，我们就来盘点下目前各类车型中售价最贵的自主品牌车型，看看它们的实力到底符不符合这般定价。

01

轿车——红旗H9

厂商指导价：30.98-53.98万元

经销商参考价：暂无优惠

自从红旗品牌在2018年发布新战略后，无论是产品质量、营销服务，还是市场份额，都有了明显的提升。2019年，红旗销量成功突破10万辆；今年前三季度，红旗的累计销量突破13万辆，同比暴涨104%。作为集品牌最新设计理念和最新前瞻技术于一体的红旗“H”系列旗舰车型，同时也是目前自主品牌中最贵的燃油轿车，红旗H9对于红旗品牌的重要性不言而喻。

今年8月底才正式上市的红旗H9，在第一个完整销售月中便卖出了2501辆，这样的成绩与奥迪A6L、宝马5系等一线豪华品牌车型相比，的确相差甚远。但考虑到其品牌认知度、产品历史等因素，红旗H9能在首个完整销售月中取得这样的成绩也算是一个好的开始。

02

SUV——北京BJ90

厂商指导价：69.8-99.8万元

经销商参考价：暂无优惠

“最贵国产SUV车型”的称号，被BJ90所摘得，这款定位为大型SUV的车型，于2019年12月正式上市。该车型是基于老款奔驰GL级底盘打造而来，不管是外观还是内饰部分，都能够看到老款奔驰GL级的身影。而在动力方面，它搭载的也由奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机。说它是一辆“换标奔驰”一点也不为过。BI90在上市之初其起售价为98.8万元，而后在2020款车型上市时官降至69.8万元，可是即便如此，它在销量表现上依旧毫无起色。

BJ90的销量扑街基本是意料之中的事情，在中国汽车市场上，69.8万元能够选择的车型实在是太多了。如果能够像红旗H9一样，采用全新的设计理念、更为先进的造车技术，那么想必还是能够勾起部分消费者的购买欲望，但是按照北京越野如此作为，真的很难让消费者自掏腰包。

03

电动车——蔚来ES8

厂商指导价：46.8-62.4万元

补贴后售价：45-54.8万元

蔚来汽车，作为国内新能源汽车领域中的造车新势力代表，这个品牌它既没有深厚的造车底蕴，也没有悠久的历史背景，但是它在国内新能源汽车领域中却是万众瞩目的。而这其中的原因，除了有身后6位大佬的支持外，其自身品牌实力也是不可忽视的重要因素。

蔚来ES8作为蔚来旗下首款量产纯电动SUV车型，它的售价基本达到国产纯电动SUV车型的“天花板”。46.8万元的起售价比同级别车型理想ONE贵了14万元，而这也在某种程度上，制约了蔚来ES8的销量。从今年9月新能源SUV销量数据来看，理想ONE以3830辆的销量位居第一位，而蔚来ES8的销量仅占到理想ONE的三分之一左右，着实有点凄惨。