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在过去几年中，曾经火爆的SUV市场也开始遭遇瓶颈，面对停滞甚至倒退的发展局面，急需出现新的增长点，轿跑SUV被普遍认为具备这样的潜质。2020北京车展，一汽-大众奥迪Q5L Sportback正式首发，新车基于海外版中期改款奥迪Q5打造，计划于广州车展上市。参考现款奥迪Q5L的市场表现，其无论在产品力还是性价比方面都已经得到了消费者的广泛认可，而在此基础上，Q5L Sportback未来是否也能延续如此强劲的势头？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的一汽-大众奥迪Q5L Sportback进行全面解析。

1、品牌影响力

市场表现出色，抗压能力强

2020年，一汽-大众奥迪宣布挑战70+万辆销售目标，其中，国产车型63.6万辆；进口车型6.4万辆。然而天有不测风云，在车市整体“遇冷”及疫情的双重影响下，2020年上半年国内汽车市场仍处于下行通道。根据中汽协数据显示，今年上半年，国内乘用车累计销量同比下降22.4%，豪华品牌也未能幸免于难。虽然下半年开始出现一定程度的回暖，但却依旧无法从根本上扭转全年的颓势。

今年3月，一汽-大众奥迪累计销量突破600万辆，其中，A4L、A6L和Q5L是三大拳头产品，在豪华品牌竞争最为激烈的B级轿车、C级轿车及中型SUV三个细分领域，均展现出了强劲的实力。今年7月，一汽-大众奥迪销量达到56223辆，同比增长6.1%，并且一举刷新了同期销量纪录。不仅产品具备极强的竞争力，而且在恶劣的市场环境下，一汽大众-奥迪也展现出了顽强的抗压能力，因此在品牌影响力评判中，给予一汽-大众奥迪五颗星评价。

2、消费者期待值

外形设计动感前卫 消费者期待值较高

对于一汽-大众奥迪Q5L Sportback的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至发稿，针对一汽-大众奥迪Q5L Sportback共采集到互联网信息2157条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、网站、视频、论坛以及微信。其中新闻客户端和网站的活跃度较高。通过分析得知，全网关于一汽-大众奥迪Q5L Sportback的报道最早发表于2020年3月19日，文章标题为《奥迪Q5 Sportback渲染图曝光 将对标宝马X4》。而全网声量最高峰出现在2020年9月28日，当天共产生233篇相关报道。

从采集到的2157条信息分析来看，目前关于一汽-大众奥迪Q5L Sportback的报道绝大部分均为正面以及中性信息。其中，很多观点都认为一汽-大众奥迪Q5L Sportback外观设计运动时尚，并且溜背的造型也使其极为动感前卫，深受年轻消费者喜爱。

3、产品亮点分析

国产身份占得市场先机

一汽-大众奥迪Q5L Sportback基于海外版中期改款Q5打造，采用奥迪最新的家族式设计语言，针对前脸部分进行了大刀阔斧的改动。总体看来，新车在外观设计方面运动感十足，而且掀背式设计也使其颇为年轻时尚，显得很有个性。动力方面，新车将继续搭载EA888发动机，分为高低功率两种调校版本，传动系统匹配7速双离合变速箱。作为奥迪品牌的技术精髓，quattro四驱系统自然也不会缺席。

相较于产品本身，一汽-大众奥迪Q5L Sportback的国产身份势必也将助力其未来在市场中的表现。虽然入局时间稍晚，但国产身份就如同是一把“金钥匙”，而得天独厚的的价格优势也会让宝马X4及奔驰GLC轿跑SUV这两大核心对手不得不加以重视。一汽-大众奥迪Q5L Sportback即将于广州车展正式上市，产品力毋庸置疑，而在售价方面，相信其也会做到让消费者满意。

4、新车质量口碑

整体表现较为出色

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

由于一汽-大众奥迪Q5L Sportback是Q5L的轿跑版车型，并且出自同一平台，因此将参考一汽-大众奥迪Q5L车系的历史投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2019年1-12月，车质网共收到一汽-大众奥迪Q5L累计投诉共计71宗，涉及2018款和2020款车型，其中2018款车型69宗，投诉内容主要是变速箱顿挫。2020款车型则仅有2宗，投诉问题均为车载互联系统方面的问题，关于变速箱顿挫问题并未再接到相关投诉，可见厂家在后续车型改款中已经针对变速箱问题有所优化。一汽-大众奥迪Q5L Sportback基于海外中期改款Q5打造，动力系统与现款Q5L相比变化不大，并有可能加入48V轻混系统，因此可暂时认为其不会出现变速箱方面的问题，是否会产生新的问题，目前还无法判断，要待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

据车质网数据显示，2020年1-10月，一汽-大众奥迪Q5L的销量为117598辆，投诉销量比为万分之14.6，数值远低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，投诉销量比表现好于大部分同级车型。

通过对奥迪Q5L的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于一汽-大众奥迪Q5L Sportback未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，该车能够处于同级别上游水平。

5、售后服务口碑

经销商覆盖广 服务满意度有待提升

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对一汽-大众奥迪Q5L车型，我们随机抽取了50位车主进行回访，其中有31位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度仍需加强。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽-大众奥迪目前在国内的经销商门店共606家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中浙江、江苏和广东省的经销商数量相对较多，数量和覆盖范围在合资品牌中表现令人满意。

总结：

现款奥迪Q5L的强势表现想必所有人都看在眼里，因此对于即将上市的Q5L Sportback来说，任何有关于市场前景方面的担忧都会显得非常多余。一汽-大众奥迪Q5L Sportback先于国内中期改款的Q5L上市，颜值方面大幅提升，并且轿跑风格的设计对于年轻消费者来说也极具吸引力。作为奥迪Q5家族中的新增车型，奥迪Q5L Sportback上市后有望得到更多年轻消费者的关注，能够为奥迪Q5家族以及奥迪品牌在销量方面做出自己应有的贡献。