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以前总觉得，坐在副驾是很美的事。但近日，《钟叔驾道》在试过上汽大通MAXUS G20 PLUS后才发现，原来二排才是最香的。

国内MPV市场上，上汽大通MAXUS是布局较早的一家。作为品牌旗下定位最高的MPV车型，G20此前凭借超大空间等优势，得到了不少消费者青睐。

作为改款车型，上汽大通MAXUS G20 PLUS在各方面进行了相应升级。20万左右的价位，宜商宜家的定位，新车如何将舒适性再度升级？它将重点放在了第二排。

超级VIP位置，想要的全都有

MPV车型中，二排位置的舒适性向来都是车商最关注的，我们这次试驾的改款车型也不例外。

先来感受一下触感。MAXUS G20 PLUS配备的“4D头等舱座椅”，采用的是全包覆式高级牛皮，不仅看着高级，坐着也很舒服。同时，座椅还集成多项电动调节，按摩、通风、加热等功能都不在话下。扶手内配备的杯架和储物槽，可放置水杯、糖果等小物件。支持手动调节的头枕和可以电动调节的腿托，让人躺上去就有种葛优瘫的冲动。

此外，MAXUS G20 PLUS二排的空间表现也很出色。支持前后移动，最大空间距有1295mm。前排小天窗和后排全景天窗的组合，也让车内有更好的通透性。

我们还能看到新车在二排配备的独立空调，以及面板下方两个USB接口，可以同时满足多个电子设备一起工作，为移动办公提供了便利。

最大的亮点还是其配备的娱乐系统。在第一排与第二排之间的头部位置，是一块可翻折的显示屏。相比老款，这次搭载的屏幕尺寸更大，还新增了“蜘蛛智联-网中网”系统。

这套系统搭载了字节跳动旗下的抖音、今日头条、西瓜视频等APP，乘客躺在后排就能即时刷抖音或者看视频。只需要通过“你好，小迈”语音唤醒车机，或者手机APP，或者直接在屏幕上触摸操控即可。

为了更好地满足办公需求，新款车型还支持手机投屏，下载相应车机APP后，可以直接将手机上的内容实时投屏在大屏幕上。结合手机摄像头，可以随时移动办公，在线会议。

有小孩的家庭一定喜欢这个改进。对于忍受不了旅途枯燥的小孩，大人可以直接用手机投屏动画片给小孩看，如果担心距离太近伤害眼睛，还可以电动调节二排距离。

而且，这套系统还可以与车内座椅、空调、照明、音响等一起联动控制，实现更多应用场景。内置了小憩／清凉／舒畅／温暖四种模式。相应场景中，每个配置都有特定的模式，免去了一一调节的繁琐。

说了这么多二排的好处，三排的空间和舒适度也是不错的。非要说一个不足的话，就是整车的地台较高。不过车内都配备了把手，很方便，避免了上下车够不着的尴尬。按下电动侧门，车门打开后，拉上扶手，就能轻易上下车了。

开起来仍然是舒适性为主

MAXUS G20 PLUS一共有汽油和柴油两种版本可以选择。《钟叔驾道》这次试驾的是汽油版顶配车型。这款车搭载了“上汽蓝芯”系列2.0T发动机，最大功率165kW（224马力），最大扭矩350Nm，匹配ZF的8AT变速箱。

动力调教上，MAXUS G20 PLUS油门较为轻盈，起步轻快，不会有吃力感，但也不会很冲。整体表现十分跟脚，加速过程中，动力输出线性，换挡也很平顺，可以给乘客带来应有的舒适感。

底盘方面，新车采用了独特的前麦弗逊后多连杆悬挂组合，而没有选择和别克GL8、广汽本田奥德赛等一样的前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。

行驶过程中，MAXUS G20 PLUS经过路面的沟坎时，可以有效过滤掉震动，多余的颠簸感不会传回车内。值得一提的是这款车有着非常出色的静音效果，这一点十分符合一台接待用车的要求。

另外，车辆还配备了自适应巡航、车道保持、紧急制动等驾驶辅助系统，对驾驶者十分友好，过弯或者在拥挤道路行驶时，可随时观察周围路况。

整车的配置还可以根据消费者喜好来定制。通过蜘蛛智选平台，消费者可以选择自己需要的配置，用不到的配置就可以不选。

此外，作为改款车型，整车的外观和内饰也进行了相应的微调。前脸通过更多镀铬装饰和线条的使用，看起来更有视觉冲击力。侧面和车尾依然是简洁的风格，电动侧滑门保证了上下车的便利性。

作为一台主打中高端MPV市场的车型，上汽大通MAXUS G20 PLUS在老款的基础上，结合当下流行的消费风潮进行了全新升级。让宜商宜家的特质，展现得更为浓烈直接。也让许多追求车辆操控性的老司机们，开始向往二排VIP的待遇。