凤凰网汽车

车子停地面，风吹日晒在所难免，不注意的话，漆面和内饰的确比较容易受伤。

地库遮风挡雨，通常对车子没什么损害。

但是地库的条件如果不够好，潮湿、脏脏的、水进去，时间长了有可能出现内饰发霉、腐蚀生锈，也是有比较大的损害的。

停地面有哪些损害

阳光曝晒对车子造成的损害

首先，车子停在户外风吹日晒，一年下来，日光会加速车漆和内饰的老化了。

期刊《汽车实用技术》里面有论文，《汽车车身的日常维护和保养》上面说。

在众多因素当中，对漆面层危害最大的就是紫外线照射，会让漆面失去光泽、褪色，我们人的脸也都一样，对不对？

另外了，期刊《环境技术》里面也有论文，《汽车内饰件的自然暴晒试验》上面讲。

夏季车子车窗紧闭，停在露天停车场，车内温度很快达到65℃，仪表台这种地方甚至超过100℃的。

在高温下，内饰也是会加速老化的。

期刊《上海纺织科技》里面也有文章，《氙灯模拟日光条件下汽车座椅面料的老化性能》上面有一个研究的。

在高温条件下，市面上常见的纯涤纶面料座椅的抗光老化性能会急剧恶化；而真皮座椅会加速老化，出现龟裂、褪色情况。

车内塑料件也是一样的，吉林大学的硕士论文，《汽车塑料件自然曝晒耐候性评价方法》上面讲。

在太阳辐射总量相同的情况下，高温更容易使塑料零部件老化，比如发粘、粉化等，像饼干一样，一捻，就变成碎屑屑了。

树荫下车子可能遭受的损害

车子怕晒，如果把车子长期停在树荫下面，也是有一定的损害的。

树胶、虫胶落在车上，会粘住空气中的尘土，然后还逐渐干燥固化，很难清理的。

你就理解为大自然的胶水好了，粘了点脏灰尘，给你「kua」一下粘在车漆上面了。

期刊《广西林业科学》上面有篇论文，《天然树脂对轻质木材的加固强化作用》上面讲。

树胶的疏水性能很好，虫胶膜同样也具有良好的水汽阻隔等特性。

说人话就是：车子沾上了树胶、虫胶，干燥固化之后，就相当于是502胶水干掉了，形成的小点点很难清得掉的。

当然了，这些问题解决起来不难，毕竟车子也是没有那么娇气的。

厂家有没有想到？厂家也是想到的。

如果想要保护一下车子，罩个车衣，隔绝掉紫外线；停车的位置尽量选得好一点，尽量空旷、阴凉一些，远离树木、电线杆，要好很多的。

停地库对车子有哪些损害

车子准备长期停在地库，停之前最好留意一下。如果条件差，时间长一点的话，也是有损伤的。

内饰更容易发霉

首先，车子停在地库里久了，内饰有可能会发霉的。

期刊《低碳地产》上面有篇论文，《地下室潮湿的原因及解决办法》上面讲。

地库里面相较于户外，通风和光线的条件都是更差的，就很容易潮湿。

构造性渗漏、构造所含水分的蒸发，以及梅雨季节过大的内外温度、湿度差造成的凝水，都是地库长期潮湿的原因。

在这种环境下面，就给霉菌提供了一个很好的繁殖空间，车里长蘑菇了。

期刊《环境与可持续发展》里面有论文，《汽车内环境污染现状及防治对策》上面说。

霉菌是车内环境的主要的生物污染，阴暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需要的3大条件。你网上去搜搜，人家种蘑菇怎么种的。

当温度在20到35℃，湿度在75%到95%的时候，霉菌可呈现爆发式增长。

举个例子，1818黄金眼就曾经报道过一个新闻的：杭州萧山一位李女士，出差前把车子停在地库。

由于物业管理不善，仅仅就停了20多天，霉菌就爬满整个方向盘、座椅、还有靠垫，甚至发动机上面都有一点。

里里外外去汽修店清洗下来，要花掉1550多块钱。

金属部件更容易生锈

再来，由于潮湿，地库里面长期停放的车子是更可能生锈的。

比如说：车子剐蹭过的，「gua」这么弄一下，油漆刮掉了，你也懒得弄，没去在意，金属板件裸露在外面的划痕的部位，停在车库里面，损害就很大了。

车身金属的锈蚀是属于电化学腐蚀。

西安理工大学有篇硕士论文，《对气相缓蚀剂在金属防锈包装中应用的研究》上面讲。

金属在潮湿环境中，电化学腐蚀会加快。对一般的钢铁来说，锈蚀的临界相对湿度大概是70%。

也就是说，在地库这种湿度经常会超过70%的环境下，车子金属部件生锈的速率比地面的是快得多的，就好比：给化学反应加了个催化剂了。

如果说，地库的管道还发生渗漏，水直接「滴答滴答滴答」滴在车子金属表面，就更严重了，还有可能留下水渍。

有水泡风险

最后了，地库在汛期、台风天里，沿海的朋友们有可能经常会碰到，相比地面来说的话，地库更容易出现排水不畅、雨水倒灌，造成“泡水车”的后果。

我有个客户就很郁闷的，他「嘚嘚嘚嘚嘚嘚」走到下面去，发现车子下面的水已经漫过了半个轮胎。

其实也没什么事，但他吓了一跳，手上拿的钥匙掉在水里，找不到了。

虽然不一定伤车，但是奇奇怪怪的、吓人的事情，在充满水的地库经常会发生。

期刊《城市道桥与防洪》里面也有一篇论文，《论地下公共工程防汛影响论证的必要性》上面说。

部分地下公共工程建成之后，防汛设施是没有得到很好的解决的，进出口标高、车库驼峰标高控制等等，都是没有办法满足防汛要求的。

有一个统计的：2005年台风“麦莎”期间，上海市有32处地下车库积水。

车子被水泡就比较严重了，需要拆内饰，各种部件晾干，不光是影响电子元件，故障率也会变高的，还会影响二手车的残值的。

停在条件差的地库，对车损害更大

所以总得来讲，车子停在地面，长期暴晒有一定损害，但罩个车衣基本能避免。

​

地库虽然能遮风挡雨，但是如果地库不咋地的话，对长期停放的车子损害有可能是更大的，最好事先了解一下情况、条件，确保万无一失。