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如今的长安福特在中国车市，可以说几乎没有任何存在感了。即使是在比较受到中国消费者欢迎的SUV领域，长安福特的表现，也是让人大跌眼镜。

无论是长安福特之前的翼博、翼虎等车型，还是价位在30-40万元之间的福特探险者，抑或是紧凑型SUV福特锐际，在中国车市几乎都位居边缘化位置。

福特锐际

由于在此前的文章，我们已经为大家介绍了探险者等车型的车型，以及不推荐大家考虑这款车的原因。本篇文章，车宇世界将会结合11月份销量，为大家介绍下福特锐际这款车型。作为一款紧凑型SUV车型，福特锐际在中国车市推出以后，整体表现比较惨淡。

当然，这并不是说中国车市没有给福特锐际机会。事实上，从单月销量，福特锐际曾经在2020年5月份取得了月销6000台左右的成绩。

可惜的是，这种销量成绩对于锐际而言，只是昙花一现。此后，长安福特锐际又陷入了销量平平、萎靡不振的局面。

1-11月份，锐际月均销量不足3000台

数据显示，2020年1-11月份，长安福特锐际累计销量为35056台。这意味着，从月均销量上，今年1-11月份，长安福特锐际的月均销量，还不足3000台。毋庸置疑，这个销量对于一款SUV车型而言，可以说足够惨淡了。

其中，在车市表现非常强势的8月-11月份，长安福特锐际的销量表现也非常惨淡，任何单月的销量都没有能够突破4000台。

锐际

至于长安福特销量惨淡，有着多方面的原因。此前的文章中，我们也为大家分析过。比如，从品牌力方面来看，福特的品牌形象在中国车市下滑非常严重，基本已经沦落至了3线品牌。在这种情况下，长安福特的品牌形象和品牌溢价能力，都非常低。

在这种情况下，长安福特锐际的售价区间，显然是其品牌力难以支撑的。毕竟，在这个价位区间，诸如丰田RAV4、本田CR-V等车型，都能够取代锐际，为消费者提供更好地选择。

长安福特锐际

同时，在质量品控方面，福特锐际也存在一定的问题。要知道，曾经长安福特在中国车市表现非常强势。其之所以从高光时刻沦落到如今的落魄局面，其中一个很重要的原因，就是长安福特旗下诸多车型存在着较为严重的断轴等质量问题。可惜的是，如今的长安福特似乎并没有从中吸收教训。

根据车质网数据显示，目前长安福特锐际在变速箱方面，存在着较为严重的问题。数据显示，诸如变速箱顿挫、变速箱异响、变速箱漏油等问题，均出现在这款车型上。同时，诸如发动机故障灯亮、转向异响、车内异响、电动故障等问题，也是这款车所出现的问题。

锐际存在较多的质量问题

雪上加霜的是，除了质量方面的问题，长安福特锐际在售后方面，也存在着配件争议、人员技术不过关、多次返修、服务态度差、不解决问题、态度蛮横等问题。这意味着，如果锐际出现问题，并不能得到有效妥善解决。

了解长安福特的朋友应该知道，这个品牌在中国车市之所以没落，一个很重要的原因，就是其售后服务很差劲。要知道，曾经断轴问题在中国车市发酵数年，但是长安福特一再拖延，无视中国消费者用车安全。最终，长安福特逐渐被中国车市消费者抛弃。

锐际高开低走