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作为丰田海外SUV市场的主力车型，海利亚Harrier有着很高的知名度。而关于海利亚入华的消息，相信大家也已经有所耳闻。

而最近，一汽丰田Harrier国内的专利设计图被公之于众，并有望于2021年11月上市发售。据悉，新车内部代号“K-CROSS”，并将在明年4月的上海车展上正式发布。

从目前国内媒体曝光的海利亚设计专利图看来，国产版本的海利亚并不会跟海外版本相差太多。简洁而时尚的设计是海利亚给人的第一印象，前脸设计颇为犀利，狭长的灯组被镀铬装饰所连接，使得车头的横向视觉效果进一步增强。梯形进气格栅设计是丰田最近的家族式设计风格，而两侧夸张的导风槽让新车的运动效果同样不俗。

海利亚国内设计专利图

海外版Harrier官图

车身侧面和上代RX很像，上扬的腰线设计并不凌厉，凹凸有致的身材更显时尚风采。值得一提的是，新车在车尾处营造出了运动而流畅的微溜背效果，这点是目前国内的丰田SUV车型所欠缺的。

海利亚国内设计专利图

海外版Harrier官图

尾部造型非常简洁且富有层次效果，贯穿式尾灯辨识度很高，而内凹的尾门则是营造出了“小蛮腰”的视觉效果。下方宽大厚重的后保险杠设计，在时尚之余也显野性。

海利亚国内设计专利图

海外版Harrier官图

其实海利亚车型的主要看点在车身尺寸上。海外版本海利亚车型的车身尺寸为4740/1855/1660mm，轴距达到了2690mm，轴距方面跟国内现款RAV4相同，车身长度却足足比RAV4长出了140mm。

另外，由于出身相似，丰田海利亚一直有平民版雷克萨斯RX的称呼，两者在产品力上也有一定的相似性，不过雷克萨斯RX的车身尺寸确实要比海利亚大不少。

雷克萨斯RX

内饰方面，海外版本的Harrier采用了撞色设计，时尚质感溢于言表。而整个中控部分设计相对简单，悬浮式的中控大屏，比国产RAV4更显豪华。

海外版Harrier内饰

国产丰田荣放RAV4内饰

另外，海外版本的Harrier还搭载了具备调光功能的全景天窗，驾驶者可以根据个人喜好调整玻璃颜色深浅。

动力部分，则是大家相对熟悉的。燃油版本车型搭载的是2.0L+CVT，最大功率171马力，峰值扭矩207Nm。混动版车型，与RAV4混动版相同，采用的是丰田2.5L发动机和电动机组成的THS II混动系统，前驱版本车型最大综合功率218马力，四驱版本最大综合功率222马力，匹配的是E-CVT变速箱。另外，全新Harrier和RAV4共用平台。

尽管目前一汽丰田方面一直在强调，海利亚车型定位高于丰田荣放RAV4，但是从目前曝光的信息来看，在硬实力上，丰田Harrier也并没有与荣放RAV4拉开差距。与其说Harrier是介于RAV4与汉兰达之间的产物，倒不如说海利亚是精装豪华版RAV4。

而至于为什么要引入这样一款精装豪华版RAV4，其中是有一定说法的。尽管目前在售的全新一代RAV4车型销量成绩还算不错，但是在配置以及做工精细程度上，RAV4还是有很大的进步空间的，上世纪的大彩电般的中控大屏，低配车型一色的塑料方向盘。

另外，大家对全新丰田RAV4的颜值设计也是褒贬不一，喜欢的人看着顺眼，不喜欢的人真是觉得全新RAV4是丰田最丑车型。这样的评价，对于志在老大地位的丰田来说，还差点意思，精装版RAV4——海利亚引入志在必得。

当然了，海利亚入华，如何定价也是一门学问。美版Harrier（在美国的名字为“Venza”）的起售价为32,470美元，约合21.20万元，和RAV4混动版的重合度很高（美版只提供混合动力版本）。中配走量的XLE售价为 37,175美元，约合24.27万元。

美版丰田Harrier

作为豪华版RAV4，国产Harrier现在最大的悬念就是价格了。不过，如果定价太低，对RAV4（指导价：17.48-25.88万）来说无疑是一种降维打击，而如果海利亚定价太高，而产品力又竞争不过汉兰达/冠道，奕泽/CH-R兄弟就是海利亚的前车之鉴。丰田Harrier国产后，你觉得定价多少合适呢？