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都是5座SUV,特斯拉便宜7万!Model Y和蔚来ES6怎么选?

2021年01月04日 22:54:01
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元旦假期,特斯拉Model Y悄悄上市,其中长续航版售价只要33.99万元,在NEDC工况下续航里程去到594km,同时还配备了由前后双电机组成的电控四驱系统。特斯拉Model Y的到来,无疑让不少造车新势力车型倍感压力,特别是一直拥有良好销量的蔚来ES6,毕竟两款车型的定位以及售价都极其接近,特斯拉Model Y会不会抢走蔚来ES6的蛋糕?它和蔚来ES6对比起来谁更占优势?今天我们就来聊一聊。

设计谁更讨喜?

作为新能源汽车,特斯拉Model Y和蔚来ES6都采用了前卫的设计语言,在设计风格上两者却大相径庭,特斯拉Model Y整个车头并没有太多繁杂的设计,看起来更加简约大气,蔚来ES6则在灯具以及前保险杆上装饰自己,展示出时尚个性的一面。

一块大屏的设计你能接受吗?

内饰设计方面,Model Y同样延续了极简的设计风格,内饰除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧方的调节按钮外,再也找不到其它实体按键,平直的中控台很好延伸了车厢的视觉宽度。

如果你觉得Model Y的内饰设计过于大胆前卫,那蔚来ES6的车厢相信会是你的菜,除了竖置布局的大尺寸屏幕以外,蔚来ES6还拥有更容易被大家接纳的全液晶仪表,贯穿式空调出风口的出现也增强了中控台的层次感,整个车厢布局和我们熟悉的传统燃油车差别不大,只是变得更加前卫时尚。

Model Y还有一大亮点,那就是可以选装7座,多两个座位,无疑让车内空间变得更多元化,这就像是手机摄像头,平时我们这些直男都不拍照,但不代表我们不需要多个摄像头,说不定有一天我们找到女朋友了,不就可以给她拍更美的照片吗?不过小编在官方网站试探了一下,目前中国版特斯拉还没提供7座选装,但海外版车型是有7座选择的,相信过一段时间中国版Model Y也会跟上节奏。

除了座位数提供更多选择以外,Model Y的发动机舱也变成了一个大型储物格,根据海外媒体实测,发动机舱储物格这里可以放下一个24寸行李箱,再加上后备厢盖板下的储物格,让Model Y拥有更多样化的储物空间。

简单介绍完两车的外观内饰,不难发现Model Y极其简约的设计风格又让其变得前卫起来,对于思想保守或者接受能力较差的消费者的来说,恐怕隔壁的蔚来ES6更符合他们的需求,蔚来ES6从外观到内饰更像是一台时尚前卫的传统车型,它的内外设计更懂得广大消费者的审美需求,让你在一台新能源汽车上也能找到传统燃油车的归属感,并不需要时间适应。两款车型各自不同的设计风格,并没有谁对谁错,只要哪款车型更适合你。

配置对比,蔚来ES6表示压力很大

目前特斯拉Model Y只推出了两款车型,其中广大消费者更关心的长续航版售价为33.99万元,NEDC工况下拥有594km的续航里程,因此我们特意找了价格、续航能力都较为接近的蔚来ES6 600KM运动版车型(售价41.6万元)和特斯拉Model Y长续航版进行配置对比。

先说辅助驾驶装备,两款车型在这方面都有着良好的表现,但Model Y多了车道保持辅助系统,同时还配备了全速域自适应续航系统,蔚来ES6则拥有疲劳驾驶提醒、360°全景影像陡坡缓降以及软硬可调的悬架系统,在辅助驾驶配置的对比上,两款车型真的难分高低(两车均为标准配置,并不包含各种选装包)。

在舒适性配置方面,蔚来ES6拥有可开启全景天窗、感应后备厢(带记忆功能)、车内空气净化器等多种配置,更关键的是蔚来ES6拥有一块全液晶仪表,更符合大部分驾驶员的驾驶需求。Model Y则配备了全景玻璃车顶方向盘加热、座椅记忆、后排座椅加热以及越级的15个扬声器等装备,看来这一回合,两款车型依旧难以分出胜负。

动力比拼谁更猛?

为了照顾不同消费者的需求,Model Y和蔚来ES6两款新车都提供长续航车型和高性能车型,先拿各自的长续航车型对比一下。

从动力对比来看,两款车型都拥有600km左右的综合续航里程,百公里加速时间均在6秒内,但价格方面就有着较大差异,国产后Model Y比蔚来ES6便宜了近7万元,而且加速能力更加强大,光这么看,是不是觉得Model Y更加香?

特斯拉旗下车型一直都拥有强大的动力表现,Model Y高性能版也不例外,虽然Model Y高性能版的具体动力参数尚未公布,但其百公里加速时间比蔚来ES6性能版快了整整1秒,同时售价也更加便宜。而且根据过往经验,WLTP标准测算出来的综合里程更贴合实际用车情况,同样车型采用了NEDC标准测试,综合续航里程往往会有所提升,不管你怎么看,在动力参数的比拼上,Model Y的确更占优势。

谁更智能?

考虑入手新能源车型的消费者,往往会关注新车在智能方面的表现,我们先从智能座舱说起。大家都知道蔚来旗下都配备了一个名叫NOMI的智能机器人,它在你上车的时候会向你“转头”并跟你打招呼,像是一个小女仆那样贴心。此外,NOMI还具备了音源识别功能,如果副驾的乘客呼唤NOMI,NOMI也会转头向副驾一侧,并执行相关语音指令。

那NOMI机器人可以智能到什么程度?举个简单的例子,不少中高端车型都会配备香薰系统,但调节香薰味道往往需要进入车机系统二级甚至三级菜单调整,有了NOMI之后,你可以呼唤它帮你调整香薰系统,甚至改变车内氛围灯颜色也能找它帮忙。值得一提的是,目前大部分智能语音系统都是需要车内乘客先唤醒车机,等车机做出回应后乘客再给出下一步指令,但NOMI支持唤醒同时给出指令(嘿NOMI,我冷了。NOMI则会自动调高空调温度),甚至唤醒NOMI后可以让它同时执行两个语音指令(嘿NOMI。等车机回应后,调高空调温度并打开车窗。NOMI能够同时完成两个语音指令)。

另外一种就是NOMI机器人带给你互动感,大家熟悉的智能车机系统,给我们的感觉就像是在跟一个冰冷的机器沟通,但NOMI不一样,它不但会转头跟你打招呼,还会根据不同场景给你展示各种不同的表情,像播放音乐的时候显示屏会让NOMI根据音乐节奏挥动棒子,下雨的时候NOMI会撑伞,NOMI机器人让原本冰冷车机变得活泼起来,变得更加亲切。

Model Y的智能车机系统其实也足够强大,可以通过语音指令进行调整空调温度、导航到目的地等基本操作,但毕竟这套车机系统不能跟车内乘客进行相关互动,相比呆萌热情NOMI,Model Y这边的智能车机系统则少了几分人情味。

自动驾驶谁更厉害?

先跟大家说明一点,目前笔者还没摸到国产特斯拉Model Y的实车,更别说对它进行相关的自动驾驶项目测试,不过我们极智+IP专栏就已经对Model 3和蔚来ES6的自动驾驶能力进行了相关的自动驾驶测试,我们借此参考一下,感兴趣的朋友可以直接观看下方视频进行更详尽的了解。

这里也对Model 3和蔚来ES6的自动驾驶测试做个简单介绍,在高速弯车道保持、自动变道测试项目当中,蔚来ES6和Model 3表现较为接近,但在用桩桶模拟道路收窄以及固定儿童假人制动测试当中,Model 3的表现更为优秀。

不过蔚来ES6也不是吃素的,在移动假人横穿马路、移动假人鬼探头两项更为极限的自动驾驶测试当中,蔚来ES6都能顺利通过测试,保住假人的“性命”,虽然Model 3在这两项测试都能识别出假人的存在,却没有采取制动措施。而在移动靶车加塞测试当中,两车都能避让成功。

虽然说我们测试的Model 3自动驾驶能力并不能完全代替即将开启交付的Model Y,但对于我们消费者来说Model 3和蔚来ES6的自动驾驶测试也提供了不少的参考价值,等我们拿到Model Y之后,如果大家还想看它和蔚来ES6的实地对决,我们到时候再给大家测试一番。

国外的月亮特别圆?未必!

从国产化到自产电池,特斯拉无疑拥有强大的实力,特别是其强大的加速性能,让不少人爱上了纯电动汽车一脚电门的快乐。和市面上大多数采用永磁同步驱动电机的纯电汽车不同的是,特斯拉旗下车型更喜欢搭载感应异步电机,也正是因为特斯拉,让广大消费者觉得感应异步电机更加高大上,但实际上并不是这样。

在我们日常生活中,感应异步电机更多搭载在老年代步车、小区穿梭用的电瓶车等车型身上,是特斯拉车型的出现拔高了感应异步电机的形象,那感应异步电机和永磁同步电机各自优劣在哪?请看下表:

从表格对比来看,感应异步电机似乎并没有那么强大,那为什么特斯拉要使用感应异步电机?首先是因为制造永磁同步电机转子需要一种叫钕铁硼材质,钕铁硼是一种常用稀土磁铁,但它在美国属于稀缺资源,为了降低造车成本,特斯拉只能硬着头部在感应异步电机上做文章。

此外,特斯拉旗下车型都有着强大动力表现,在同等输出功率前提下,感应异步电机体积更小,可以给车内腾出更多的空间,又要大功率的驱动电机,又要省空间,感应异步电机自然成为了特斯拉的首选。

还有一点,那就是特斯拉超级充电站的逐渐普及,根据特斯拉官方给出的消息,特斯拉在全国的超充站达到600座,给广大车主带来更便捷的充电体验。

特斯拉有超级充电站,蔚来则提供20kW家用快充桩以及让人羡慕的换电站,先说20kW家用快充桩,即便是电池容量为100kWh电池包,利用20kW家用快充桩电量从20%充电至90%所需时间也只是3.5小时,相比7kW家充桩快了6.5小时,大大降低车主的充电时间,而且在家就能享受快充,不需要到外面的快充站与各大网约车主抢桩用,用车体验也得到了提高。

换电站更是蔚来的一大法宝,笔者实测体验下来,5分钟不到就能完成换电,让爱车满血复活重新出发,当你在换电站看着隔壁的纯电动车主排队等候充电桩时(排完队还要等待车辆充电),那种优越感,只有真实体验过才知道。

感谢你的到来——Model Y

从品牌调性来看,绝大部分消费者都会特斯拉比国内一众造车新势力品牌更加高级,而且这次推出的国产版Model Y在价格以及续航里程方面都表现出强大的诚意,换作是你,一辆Model Y比蔚来ES6还要便宜,你会怎么选?相信你的回答已经帮笔者解答了文章开头提出的问题,那就是Model Y会不会抢走蔚来ES6的蛋糕?这个问题的答案的是肯定的,Model Y的出现甚至会动摇到部分打算入手奔驰GLC、宝马X3等车型的消费者。

笔者十分高兴国产Model Y以这样低价的姿态出现在国内市场,它就像是汽车市场一位变革者,它的到来足以让国内一众造车新势力品牌倍感压力,甚至可能会让它们的车型降价销售吸引消费者,笔者作为一名吃瓜群众,真的很开心(看热闹不嫌事大),反正我又买不起。(文:太平洋汽车网 何展鹏)

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