切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

在八代高尔夫与领克03之间 哪辆车能成为你的首选?

2021年01月06日 16:33:01
分享到:
来源:

尽管厂家将第八代高尔夫命名为数字高尔夫,但这并不表示高尔夫已经牺牲了原有的操控性能,高尔夫依旧是性能小钢炮。同样,领克03也有着不同的驾控体验,被称作自主品牌性能赶跑开创者。

两款性能钢炮放在一起,除了性能都不用怀疑,其他方面的表现孰优孰劣,好好比较下!

第八代高尔夫

这一代高尔夫的定位,有些出乎意料,高尔夫向来主打性能,偏偏在第八代上来了个急转弯,飙起了科技,这可让“高迷”们一阵唏嘘,高尔夫这是要搞哪样?

我个人的观点,这个很好理解,高尔夫的性能已经深入人心,提到这个名字,“高迷”的脑袋里自然而然的就会闪现出它穿梭在高速路上的样子,这方面再强调,也没有太大的发挥空间,莫不如在科技性上做做文章,增加一些卖点。肯定的是,高尔夫不会在提升科技性的同时,降低操控性,否则,那就不是高尔夫了。

说回正题,高尔夫8的外观依旧延续上一代的经典设计,在大灯的造型上做出了改变,扁平化的大灯更有神,类似凝视的目光,略带侵略感,车尾部分改变较大,原本位于车尾右上方的“GOLF”字样,挪到了大众车标的下方。以前总说“最怕大众标下有字母”,借着这个梗,大众几乎要把所有车型的字样都挪到了车标下方,是不是因为辉腾的关系,看起来更高档了。

高尔夫8双边四出的排气伪装有点夸张,1.4T就弄这么高调,你让探岳怎么想?

尾灯的设计上,采用了IQ.Light LED的形式,平时看着不突出,点亮的效果有惊喜,车尾部分确实是增加了科技感。

敢打出科技高尔夫的旗号,内饰的改变是一定小不了的,10.25英寸的全液晶仪表盘全系标配,另外前排的无线充电有点惊喜,前一代的高尔夫,挡杆之前设计了一个小型的储物空间,确实感觉有点浪费,除了放一些票据外,基本没甚用,用来做无线充电最好。另外,高尔夫8自带原车倒车影像。MIB 3系统相比之前,界面更加前卫,至于有人说的反应速度问题,很多车主反倒不是很关心,很多基本功能在方向盘的按钮上都有,怎么都比触控屏幕来的直接。

有了这些,科技高尔夫的名头还算实至名归。

再说说动力性,高尔夫8搭载的依旧是1.2T和1.4T的发动机,前者116马力和220牛米,后者150马力和250牛米,动力性与操控性延续上一代的表现,无需担心。

另外,还有一个更突出的表现,就是车厢内的隔音比之前更好,高转速下的噪音影响降低了不少。

领克03

领克的外观设计以时尚见长,分体式头灯的设计,让人一眼难忘。侧面的造型紧凑,车尾的后扰流板增加了车辆的运动氛围。

车内也是运动风格,黑色中控配缝线设计,视觉与触觉上都有高档感觉,全系标配了10.25英寸的仪表盘,触控液晶屏的尺寸为10.2英寸,集成了丰富的实用功能。

领克03的轴距是2730mm,保障了舒适的车内空间,五口之家出行,不会感到拥挤。

领克03的也提供了两款发动机,1.5T三缸机和2.0T四缸机,三缸机最大功率180马力,峰值扭矩265牛米,2.0T发动机最大功率190马力,峰值扭矩300牛米。

实话说,三缸机虽然仍不被大多数消费者认可,但领克03在三缸机抖动问题上,解决的效果还是不错的,只是毕竟是3缸,动力的爆发感并不强烈,如果追求起步的推背感,不妨选择2.0T版本。

领克03之后,领克还推出了03+,不过18.58万元的价格,有些土豪的感觉,如果手里的预算有限,入手领克03更适合,运动风格造型,动力和操控表现也能让人满意。

高尔夫8和领克03,都是可以放心入手的车型,比不出孰优孰劣,大众的车标更得稳重车主的信赖,而领克新潮的外形让年轻车主欢喜。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐