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车主开着自主的SUV,怎么样在自己朋友面前秀出范儿?

2021年01月12日 12:48:01
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说了很多选择汽车的方向,但是有一个需求点不能忽略,那就是安全。要是汽车不安全,娱乐设施配置再好,都是扯。更好的动力,更快的速度,更大的重量,更大的碰撞。在如何选择安全车的问题上,不妨在这里提出安全圈的概念。这种危险会由远而近地发生,我们可以在每一个阶段,都设法消除危险。

首先是“防患于未然”,这个阶段的关键在于“观察”,提前发现潜在的危险,越早发现,留得越多。汽车必须有良好的视野,以便驾驶员能提前发现潜在的危险。

视点开始于点火时刻,几乎无时无刻影响着驾驶员。但是视野在配置表中很难量化,所以很多买家比较本末倒置。仔细研究购买汽车的气囊数量,却忽略了视野。一旦发现危险,就进入第二阶段,我们称之为“防御期”。利用视野发现第一阶段的危险,此时驾驶员可以操纵车辆进行提前躲避。这就是我们常说的先知先觉驾驶,比如有一辆外卖单车飞得特别猛,你可以提前变道,以与保持距离;当你在高速行驶时,发现前面有一条堵车龙,你可以提前刹车减速,并打开双闪,以免追尾。说实在的,就是提前行动。因为距离危险还很远,这里不一定要车有超跑反应,车只要够顺手听话就够了。

如果在第一和第二阶段没有消除危险,那么就进入了需要“避让”的第三阶段,汽车即将撞上,需要急刹车和紧急避让线等等。这一次是依靠汽车自身的机动性,目前大多数汽车,都普及了 ESP车身稳定系统。另一种是主动安全系统的帮助,比如可以帮助紧急制动的预碰撞系统等等。是的,这个步骤还是很依赖于自己的驾驶技术。

假如第三阶段仍然没有消除危险,那就意味着进入第四阶段。汽车会被撞,这时车架,气囊等会出来保护乘客。这一阶段最受消费者关注,大家会发现只要某款车的碰撞表现不好,立刻坏事传千里,受到大家的热烈讨论。

长安CS75 PLUS尤其值得推荐。

第一阶段(预防期)靠眼睛观察,CS75 PLUS车内视野非常广阔。与某些对手车型不同的是,单纯为了造型的动感,将窗户拉得很高,导致四周视野非常狭窄。而CS75 PLUS作为越野车,坐的高,可以看的更远。周围越来越多的女性喜欢开越野车,她们会说开越野车很安全。他们口中的“安全感”,很大程度上来自于高坐的姿势所带来的开阔视野,以及对未知事物的淡定。

第二阶段和第三阶段,依靠驾驶应付,也就是防守和避险。PLUS采用爱信的6 AT和8 AT两种变速箱,换挡衔接良好。每天开车,整台车都很友好。有些同类车型采用双离合齿轮箱,换挡时经常造成动力输出中断,在市区行驶时容易发生危险。

另外,长安CS75 PLUS拥有全速智能巡航系统,可以实现高速自动跟车,还可以自动转向。可以减轻驾驶员跑长距离的负担。前往拥挤的路况,此系统仍可自行跟随。驾驶员疲劳程度降低,安全保障自然提高。这种巡航系统非常聪明的一点是,当识别到与大货车平行时,会在不出车道的情况下,尽量向外靠拢,减少与大货车相撞的可能性。

总结一下安全配置像个保姆一样随时随地都有生命,CS75 PLUS可以在第二个阶段避开很多危险。

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