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去年9月，重庆市公安局发布了“重庆限行意见征集”通告，计划对重庆13座桥梁和1条隧道，实行限时限号。

但直到2020年结束，这份限行计划迟迟未见落实。

重庆限行，又再一次不了了之吗？

没那么简单。

最近，重庆公安局再次发布《重庆市公安局交通管理局关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告（征求意见稿）》，并计划于2021年3月1日至2022年2月28日施行。

1、重庆牌和非重庆牌，一视同仁

本次限行的对象是所有在渝通行车辆，不管是渝籍车牌，还是非渝籍车牌，都纳入限行范围。

限行时间：

工作日的早高峰7：00—9：00和晚高峰17：00—19：30，每日共4.5小时

与去年9月的计划相比，多了晚高峰的半小时（去年为17：00-19：00）。

限行规则：

星期一：1和6错峰通行；

星期二：2和7错峰通行；

星期三：3和8错峰通行；

星期四：4和9错峰通行；

星期五：5和0错峰通行。

有人问，车牌尾数为英文字母怎么办？看最后一位阿拉伯数字即可。

如下面车牌，车牌尾数为英文字母P，其限行尾数是7。

2、14座桥+1隧道，限行范围小

本次限行范围是14座桥+1隧道，比去年计划的多了一座桥：曾家岩大桥（双向）。

具体如下：

高家花园大桥及复线桥、石门大桥（双向）、嘉华大桥（双向）、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥（双向）、黄花园大桥（双向）、千厮门大桥（双向）、朝天门大桥（双向）、东水门大桥（双向）、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥（双向）、鹅公岩大桥（双向）、真武山隧道（双向）。

限行区域圈起来，大概是这样：

虽然限行范围不大，但限行的区域都是关键区域，几乎涵盖大多数人上下班的必经之路。

如：

茶园——解放碑，躲不过东水门大桥或者长江大桥。

江北嘴——解放碑，躲不过千厮门大桥。

江北嘴——南坪，躲不过黄花园大桥。

巴滨路——光电园，躲不过渝澳大桥或者嘉华大桥。

巴国城——江北嘴，躲不过鹅公岩大桥、黄花园大桥。

所以，不管住在哪个区，上下班几乎都会受影响。

3、新能源车、出租车不限行

本次争议最大的莫过于“新能源不限行”这一点。

去年的限行计划就提到这点，当时群众意见都很大：

但本次最新限行通知对这点并无改动，可见对新能源汽车的重视。

本次计划中，下列车辆不受错峰通行限制：

军车、警车、救护车、消防车、出租车、工程抢险车、应急救援车、公交客车、公路客车、校车、旅游客车、运钞车、邮政专用车、殡葬专用车、悬挂新能源号牌车辆、20座（含）以上大客车以及其他从事城市公共应急、抢险的车辆。

结语

本次公开征求意见时间为2021年1月4日至1月11日，目前已截止。

跟去年9月公布的征集意见相比，无论是限行规则、限行对象、限行范围等，本次限行意见其实并没有大改动。

但跟去年最大的不同是：本次意见公布了限行实施时间，为2021年3月1日至2022年2月28日。

且本次意见征集与去年9月，仅仅只隔了3个多月，小易预测，本次意见征集后，实施和落实限行的可能性会比较大。

大家对本次限行意见有什么看法，评论区一起讨论吧。