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丰田全新SUPRA 预计上半年上市

提起丰田SUPRA （又称牛魔王）的这款双门跑车，相信对于大部分的90后甚至是00后们都相对比较陌生，但是对于80后的堂哥来说却是十分的熟悉。 之所以熟悉，那是因为在上世纪90年，当时还处在儿童时代的堂哥经常在挂历、台历或者汽车杂志上目睹到它们的芳容，不仅仅有丰田SUPRA，还有本田NSX、马自达RX-7以及三菱3000GT，这四款车型被称之为90年代日本四大天王级跑车。

相比于其它三款车型的停产，尘封17年后丰田在2019年正式推出了全新一代双门跑车SUPRA，该车是与宝马集团共同研发，基于全新Z4打造而来，可以说是宝马Z4的“同胞兄弟”。而在2020年11月1日，丰田正式宣布SUPRA进入中国市场，上市时间将是在2021年上半年。近日，全新一代SUPRA正式亮相成都一丰田经销商，堂哥有幸目的其芳容。据悉，此次展出是为其上市之前做准备，先期上市的车型全国限量共计300台，并且全国仅有10家一汽丰田经销商被授权销售，可以说这样一款情怀满满的两门跑车是“稀有物种”，并不是你有钱就能将儿时情怀落地。

时尚与经典完美诠释天王级跑车

自2002年第四代SUPRA宣布停产到2019年全新一代SUPRA的发布，17年的时间会让一款车型发生翻天覆地的变化并经过三到四代车型的迭代。从外观来看，代号为A90的全新一代SUPRA完美的继承了前四代SUPRA的经典设计，长车头短车尾，大幅倾斜的C柱以及较短的轴距，搭配出色的空气动力学效果以及低矮重心和前后50:50的重量分配，让全新一代SUPRA的运动味更加的彻底。

在车头设计方面，我们依然能够找到上代车型的影子，宽扁低趴的风格和大面积的空气扩散器得到了保留，只不过相比上代车型，全新一代SUPRA的中网空气扩散器的面积更为夸张，带来的视觉效果也更有战斗气息。相对来说，LED大灯组的造型却不够犀利，这与主打运动元素的跑车是有点相背离的，不过如果你熟悉前几代SUPRA的话，那相信你能够理解设计师为何如此设计了。

视线转移到车身侧面，SUPRA的轿跑姿态展露无遗：黑色涂装的A柱、肌肉感十足的线条再搭配红色的车身颜色，一辆热血十足的激情跑车完美呈现。同时，像C柱车窗下沿的上扬姿态以及与C柱形成的角度，都能看到过往SUPRA的影子。此外，车门后方的进气口设计也是跟上代SUPRA一脉相承，都是为后轮刹车系统提供更多的散热。

相比于四代SUPRA夸张的大尾翼，全新SUPRA的尾翼尺寸可谓是拿捏到位，再加上有点夸张的后扩散器，将SUPRA整体的运动与紧凑展现的淋漓尽致。值得一提的，倒车灯布置在了后扩散器的中央，颇有点F1后雾灯的效果。

内饰原创度不够，但运动味十足

相比于外观设计，全新一代丰田SUPRA的内饰会让不少拥有“牛魔王”情怀的消费者感到失望吧，整个内饰对于丰田来说原创度不够，基本上都能看到宝马内饰的影子，比如方向盘、空调面板以及电子挡把以及挡把周围的按键布局，都是照搬宝马的设计。不过这里也不是责备丰田设计师，毕竟取材于相对成功的设计来说，既能降低研发成本，同时也避免了不必要的触雷，何乐而不为呢？

不过在跑车氛围的营造上，全新一代丰田SUPRA还是比较到位的，首先是低矮的坐姿，几乎是半躺在座椅上，并且座椅的包裹性非常不错，两边隆起的侧翼能将驾乘人员牢牢固定在座椅之上；其次，整个内饰采用红黑的经典运动配色，再配合碳纤维的面板以及垂直指针机械式加液晶的仪表盘，无不在展现其运动元素；再次，排气管尾喉迸发出的低沉声音让人迷之疯狂，毕竟在这个逐渐小排量及电动化的今天，一台6缸涡轮增压发动机确实是少有的物种。

作为目前在售的丰田旗舰跑车，全新一代SUPRA在内饰的豪华感营造上也是比较用心的，中控台上方采用了大面积的软质材料覆盖；液晶仪表+8.8英寸的悬浮触控屏以及无线充电功能跟上了科技的步伐；方向盘虽然不是宝马的丁字裤，但是真皮包裹以及握把处的红色拼接至少从视觉上看更显高级。最后，全新一代SUPRA还搭载了JBL音响，尽管不是顶级的音响品牌，但是依然能带给你悦耳的视听效果。

4.3S破百，不愧为天王级跑车

动力方面，全新丰田SUPRA将有两种动力配置，分别是搭载宝马B48型的2.0T同款发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，0-100Km/h加速时间为6.5s。另外还将搭载宝马B58型的3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统方面与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.3秒。

写在最后

通过对全新一代丰田SUPRA的静态体验，可以说SUPRA称之为“东瀛宝马”更加名正言顺，毕竟该车是跟宝马集团共同研发，应该说是一款换标的宝马Z4。只不过相比于Z4来说，丰田SUPRA不仅仅是众多80后的儿时记忆，更是唤醒大家对于两门轿跑的全新认知，再加上其全国仅有的300台的限量销售，就更值得珍藏。就目前得知的消息来看已经有部分经销商加价30万了，再结合本身的车价，终端落地价格肯定将会超出宝马Z4一大截，但据成都这家经销商介绍，目前已经有人订车。有钱就是任性，可以高价实现自己的情怀，作为打工人的堂哥也就只有羡慕嫉妒的份了，但没有恨。

车辆提供：成都安利捷丰田4S店