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前言：自从在2020年北京车展看到了东风集团展示的军用版东风猛士之后，突然感觉国内众多硬派越野车一点也不“香”了。

在越野圈子里，各自有着不同的玩法，偏好日系的玩丰田兰德酷路泽、日产途乐，也有对美系JEEP牧马人格外钟情的，如今随着国产硬派越野车的发展，如长城哈弗H9、坦克300等车型又成了越野车迷新的“伙伴”，但真要说国内越野车迷的梦想座驾名单中，必然有着北汽“勇士”、东风“猛士”的一席之地，作为代表着中国军工品质最高成就的硬派越野车，虽梦寐以求却终不可得，然而军用版虽不会针对民用市场开放，却可以盼着民用版车型的推出。

近日网上曝光了一组全新一代民用版东风猛士M50的实车图片，据悉该车目前正在处于小批量试制阶段，并预计将于今年三月份投放市场。它也将很可能会成为正式推向民用市场的首发车型，并且前期将以商用和特种车辆作为主要用途。

从图中可以看出民用版东风猛士M50在外观造型上，仍保留了大量军用猛士的设计元素，整体简约霸气。尤其是车头部分基本上和二代猛士保持一致，宽大的拼接式车头造型相当有气势，大灯采用了很简洁的圆形透镜灯组，其外轮廓造型硬派十足，中网镀铬饰条嵌有东风LOGO，下方的黑色保险杠采用了外露式的设计，预留了充裕的绞盘空间。

车身尺寸方面，东风猛士M50车长超过5.3米，轴距则为3800mm，最大装载质量为2460kg。此次曝光图中的车型为基本版本，车身后部呈现出完全裸露的状态，并没有配备货箱，这样的设计可以更加方便用户进行定制化改装，比如可以用来安装货舱、房厢等各类设备，使其能够针对商用、乘用等多场景进行改造，适用于不同的工作环境。

进入车内依旧能感到昔日军用车的硬朗气息，整体布局十分简洁，倾斜式造型的中控台搭以镶嵌式导航屏幕，下方布置有大量物理按键。四辐式方向盘搭配机械仪表，凸显出强烈的运动感，并且前排还拥有十分平坦的地台。而在配置方面，搭载有自动空调、电动玻璃门窗以及皮质座椅等舒适性装备，形成粗犷和舒适的矛盾结合体。

在动力上，基于“猛士200马力平台”打造的东风猛士M50将会搭载东风康明斯4.0T柴油发动机，虽然最大功率只有200马力，但要知道大排量柴油机的主要优势是峰值扭矩而非马力数值，扭矩可达600牛·米的表现可以让它肆意驰骋于山峦沟壑之间。传动匹配5速手动变速器，70/50主副双油箱，最大续航里程达到了600km。并且还满足国六排放标准，油耗也相当“感人”，不过真正玩越野的又有谁会考虑油耗的问题，性能给力就完事了。

最后：民用版东风猛士M50的售价预计将会在40万以上，甚至大概率会超过福特猛禽的售价，不知道在颇高的入手门槛面前，又有多少越野迷会为“信仰”充值。