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丰田Celica复活?丰田章男这一波操作实力圈粉?

2021年02月01日 11:57:03
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近日,据外媒透露,丰田汽车于2021年1月15日提交了一份申请标有Celica字样的"汽车及其结构部件"的文件。也就是说,丰田在美国重新申请了"Celica"的商标命名权。

说起Celica,不得不提起它的前辈,丰田的2000GT。作为汽车界的后来者,丰田起初是靠模仿起家的。

丰田2000GT也吸收了众家之长,外形上也凸显了那个时代汽车造型的巅峰设计。

不过,因为过高的成本和售价,2000GT在三年左右的时间里,仅仅生产了337辆,也让这台车成为了顶级经典车之一。

2000GT之后,丰田便着手开始设计一款更加亲民便宜的车型。于是Celica就此正式上线。1970年10月,代号为A20第一代Celica正式在东京车展上亮相,并很快上市。

第一代Celica采用了前置后驱布局,装备了一台1.6升直列四缸引擎。整体造型则吸收了较多美系Pony Car的特征,使得第一代Celica有着浓郁的时代烙印。

随着第一代Celica在市场上有了不错的反响之后,丰田于1978年推出了第二代Celica,代号为A50。此时的Celica依然有着非常明显的美式风格。

第二代Celica在日本市场提供1.6L、1.8L、2.0L三种引擎,而北美市场则提供了一台2.2L的自吸引擎。

第三代Celica则在80年代初诞生,在这一代,Celica迎来了它的第一台代号为3T-GTE涡轮增压引擎的车型--Celica GT-T。

于是,凭借这台引擎的出现,丰田带着Celica走上了WRC的征战之路,并在几年时间内获得了8次分站赛冠军。

经过7代的传承,Celica不再更新。但Celica在丰田汽车的历史上,绝对留下了浓重的一笔。

值得一提的是,现如今大火的丰田Supra和销量极佳的Camry,也是从Celica剥离出来的,也是Celica的嫡传子孙。只不过,它俩当时叫Celica Supra和Celica Camry。

随着丰田此次重新请出Celica,我们不妨大胆猜测,能打着这个名号重出江湖的,要么是一台高性能跑车,要么是丰田未来一个全新的电动车车型。

而根据丰田章男这几年在运动车型上的持续发力,不仅推出了略带情怀的86车型,还复活了曾经的"牛魔王"。

面对电动化的趋势,以及众多车企砍掉高昂的赛车、性能车领域的大趋势下,丰田更是不遗余力的推出GR高性能系列。

更重要的是,刚刚完成对斯巴鲁收购的丰田,加上Celica,未来的丰田真的值得那些喜欢汽车运动车迷们的期待。

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