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宝马X6是“越野怂货”？唤醒野性后动力大幅升级足够凶猛

2021年02月13日 15:23:01

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来源：鬼斗车

宝马和操控一直都是“近亲”，买奔驰的人喜欢驾乘，但是买宝马的小伙伴则绝对忠诚于肾上腺素的飙升。宝马3系就不用多说，宝马X5都算是SUV中的操控能手，只是宝马X6的车主，一直以来都没有办法得到认可！

不吹不黑，你是不是从不知道，宝马X6定位是运动型的SUV，并且官方提供了4.2秒的破百成绩，再加上4.4T的V8引擎。说这款车能够在铺装路面上奔走，真是一点都不夸张。但你看看身边那些开宝马X6的小伙伴，他们从不关心这种事情，也一直觉得自己就是开着一款豪华的大玩具。

好吧，这款车在城市中代步尚可，要是真进入了什么中东国家，也的确是不行，肿么办？德国改装商Manhart决定唤醒宝马X6 M的野性，将X6真正变成可以对付各种路况的“神车”。

新车被命名为MHX6Dirt2，原型就是宝马X6 M，但是经过升级和改装研发，这款车从外观上有了显著的改变。既然是越野车，就要有越野车的套件，前保险杠、绞盘、越野进气管以及外防滚架都是必备，越野轮胎就不用说了，这都是最基本的配置。这么改一下，尤其是在黄色和黑色双拼的既视感，已经完全是越野车的模样了。

外观的改变是第一步，越野车重在内芯，为了将X6 M的最大功率提升到900马力，峰值扭矩超过1000N·m，全车更换了全新活塞，并且对涡轮增压和进排气进行了升级，所以改装之后的TA，动力属实凶猛了不止一星半点。

动力升级之后需要的是有一个能够承受凶猛爆发力的身躯，之前的宝马X6 M显然已经不行了，所以Manhart为MHX6 Dirt2升级了高强度的后轴，还有更可靠的变速箱。而且动力提升之后带来的周边系统也跟着“借光”升级，越野避震系统是拥有更好通过性的必备品。复杂路况之下，整车高度还能够增加通过性，所以21寸的轮圈，和全地形的轮胎，颜值好看，抓地力的出色表现也是相当优秀。

鬼斗车观点：动力参照之前的宝马X6 M即可，但真的是“同人不同命”，改造之后的版本，明显更称得上“性能车”三个字。自然，价格也是水涨船高，39.5万欧元，限量生产5辆，折合人民币307.78万元。嗯，咱就看看，听话，咱不买啊！