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不知道大家发现没有，很多在国外或者外地非常具有特色的小吃进入国内或者某些城市之后，它的口味会随之改变，厨师会根据本地人的口味来进行调节，最终呈现出更符合本地人胃口的菜肴。好比肯德基的老北京鸡肉卷、嫩牛五方、串串香等，来自四川的招牌菜宫保鸡丁在各个地方也有着不同的做法。每个地方的人都有着不同的口味，一旦这种口味形成了就很难改变，而且一切外来“物种”都要跟着入乡随俗，这个道理放在汽车上同样适用。

很多车在国外卖的非常火，但是在国内的拥趸者却非常少，比如奥迪的S3和RS3，两款小钢炮车型深受年轻人的喜爱，但是由于企业并不看好引入之后的市场，所以直接选择不引进。加长也是很多外来车必经的一步，比如奔驰的C级、E级，甚至连A35在国产后都给它加长了，这便是入乡随俗了，国人对轿车的口味就是三厢，空间大。最近这段时间，我们即将迎来一辆新的豪华轿车国产，它就是奥迪A7，和它的前辈一样，也要入乡随俗了。

奥迪A7是一款豪华的中大型轿车，它最令人向往的就是它那优雅的溜背造型，和奥迪A5虽同为溜背，但是奥迪A5更多的是彰显运动、年轻，而奥迪A7更多的是商务、优雅。

凭借这一点优势奥迪A7可谓是老少通吃，无论年轻人还是中年商务人士都对奥迪A7钟爱有加，很多女性都被它的颜值所征服。除了外观好看，奥迪A7的内饰同样出色，液晶仪表盘、中控屏再加上一块专门控制空调的显示屏，奥迪A7的内饰科技感十足。

我们现在看到的奥迪A7起源于1921年，奥迪Type K便是奥迪设计师保罗·杰拉（Paul Jaray）的杰作，其溜背的造型以及棱角分明的设计让它的出现使人眼前一亮。

从这张图片我们可以很依稀的看出奥迪A7的影子。首代奥迪A7发布于2010年，上市之后便受到了消费者的喜爱。

而就在最近，奥迪A7即将实现国产，但是国产之后的奥迪A7貌似失去了它的精髓。

随着国产奥迪A7的谍照曝光，我们发现了一个重大的事情，奥迪A7优雅的溜背造型，莫得了......国产后的奥迪A7变成了奥迪A7L，取消了溜背的设计也让它彻底的变成了一台普普通通的三厢轿车。

根据消息称，由上汽生产的奥迪A7L将基于MLB Evo平台打造，是首款基于平台打造的国产奥迪车型，新的平台将会给奥迪A7L带来更好的品质，针对中国人胃口的加长也是奥迪国产的一大风格，无论是A3L、A4L、A6L、Q5L，通通都加长一个遍。加长倒是可以接受，但是取消了溜背真的让人有些难以接受。

本来奥迪A7最大的特色就是这个优雅的溜背造型，没有了溜背它和奥迪A6L在外观上的设计语言就变得大同小异。反观奥迪A7的竞争对手，奔驰CLS和宝马6系GT，它们都是使用了溜背的造型，其实这两款车在路上并不是很常见，价格高而且造型比较小众。

所以奥迪A7取消溜背造型需要在价格上压低，这也是奥迪A7国产的初衷，拉低它的门槛。

目前进口的奥迪A7有2.0T和3.0T两款动力系统，2.0T发动机的低功率两个版本能够输出最大马力190匹，而高功率两个版本则是能够输出最大马力245匹，并匹配一台7速双离合变速箱。而奥迪A7国产后，将会有很大概率将沿用现款车型的动力系统。国产后的奥迪A7L价格很有可能会下探至50万以下，要知道现款进口的奥迪A7入门价格达到了57.38万元，顶配车型更是达到了70.48万元。所以奥迪A7L国产后势必在价格上占优势。

总的来说国产后的奥迪A7L失去了它的精髓，这也像我们刚开头说的——入乡随俗，喜欢溜背设计的毕竟占少数，加长后的A7L也更加符合国人的口味，售价的拉低使让它更加亲民，一些预算不足的车主可能会将转头看向A7L，而那些喜欢溜背造型的车主只能 咬咬牙上进口A7了。

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