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史上最小空间发布会,长安UNI-K在十平米的车上搞了场直播

2021年03月01日 19:30:01
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来源:阿贵看车

之前我们用长安旗下的汽车拍过不少有意思的视频,比如车内自动泊车或者遥控钥匙控制车辆进行远程启动,前进或后退等功能。但是,今天长安开展了一场直播,演示了APA6.0远程智能泊车技术。而这次直播的名称也很有意思,叫做十平米发布会,而直播的场地呢,就是在长安UNI-K上面。

长安UNI-K身兼“灯光师”及“音乐师”:产品提倡以用户为本

那么有的读者朋友就要问了,直播在车上做的话,灯光师和音乐师怎么办?其实说到这个点,也是直播比较有意思的地方,灯光师就是长安UNI-K内饰部分的六十四色氛围灯,音乐师就是长安所搭载的十四个喇叭的索尼高级音响。其次,为什么我要说产品提倡以用户为本呢,下面给大家细说。

其实说到UNI-K上面的氛围灯,是非常讲究的,人车交互做得比较到位,而这种细节上的小心思,也是让一台车变得更有感情的催化剂。其实UNI-K我们才进行过试驾,氛围灯在质感设计尚佳的基础之上,还可以通过驾驶员的情绪、音乐的律动来进行智能的节奏调整,这一点是非常有范儿的。其次,在音响方面,全车是搭载了十四个喇叭的索尼音响,而且非常舍得给成本的给消费者准备了头枕音响。

不知道大家有没有这样的用车场景,一家人出行。在高速上的时候,你的家人坐在你的后排睡觉,此时作为驾驶员的你有一点点犯困,想放点音乐,这个时候如果放音乐就会打扰你家人睡觉,你该怎么办?其实这个点放在实际生活中,是一种很尴尬的场景。

而UNI-K所搭载的头枕音响,可以进入头枕模式,这个时候只需要打开头枕模式,就可以直接放音乐,所有的声音都只通过头枕传进驾驶员的耳朵里面。直播中也是进行了演示,整体的效果还是不错的,特别是后排的乘客能听到的声音是非常小的,这一点也是很贴近生活。

并且整车还支持声场无极调节,车上的每个位置都可以成为“音乐舞台”的C位。除此之外,整个声场的营造也能方便驾驶员的用车生活,在障碍物检测这一块儿,可以通过声场的立体营造,让驾驶员知道障碍物在哪个方向,这一点也是非常贴紧用户的。

销量证明实力:长安汽车一月份自主品牌销量第一

说完以用户为本,其实还有一句话我觉得说得非常好,用户终究会选择那些选择用户的品牌。一月份长安汽车取得了自主品牌销量第一,这个成绩也离不开一千九百万用户对于长安的支持。

除此之外,在直播中朱华荣(长安汽车董事长、党委书记)也提到,平时自己的公务车就是长安CS95,生活中的用车也是长安CS95以及长安UNI-T,并且大力称赞了长安UNI-T的操控感受,有一种人车合一的感觉。而且也表示UNI-T的疲劳驾驶提示功能非常好用,在日常生活中真真正正的做到了实用!除此之外,每一台车其实长安汽车的高管包括技术人员都会进行试乘试驾测试。不仅从设计、打造上以用户为本,包括于使用层面,也是以用户为本的存在。

其实这些成绩的背后,都离不开长安对于研发的投入,本着“自主创新,全球协同”的原则,长安建立了“六国九地”全球协同研发体系,拥有来自全球18个国家,近万人的研发团队。

除开研发,汽车的各个配件也是非常讲究的,机械素质一定要达标,之前长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷涡轮增压发动机挑战吉尼斯纪录,全程保持每分钟5500转全油门高速运转工作状态,在全负荷运行259小时46分45秒,累计51195公里。

而在供应商方面,也是采用了博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等顶级供应商提供的配件,不管是在装配工艺还是供应件方面,都是舍得下成本的。

APA6.0远程智能泊车技术演示:第六代的它更能解放用户

言归正传,其实本次直播展示的APA6.0远程智能泊车技术,已经可以做到远程手机操控了。并且整个用户端的操控界面非常简洁,就像玩赛车游戏一样。在直播中,工作人员在重庆解放碑直接操控了在重庆悦来的一台长安UNI-T(两地相隔19公里)。其实这个技术并不能以距离来进行好坏的评判,其实不管距离多远,只要是手机和车有信号的情况下,都可以进行操作。

直播中,工作人员只需要动动手机,就可以完成前后移动的操作,并且泊车的时候也是非常智能的,只需要车辆检测到附近的停车位之后,点击一下,剩下的都可以交给长安UNI-K。直播中展示了侧方位停车以及倒车入库,长安UNI-K都没有掉链子,反而非常精准的停进车位。

其实很多人都表示,电脑肯定还是没有人的脑子好用的,但是我觉得你多虑了!其实在长安UNI-K被远程控制的时候,也会检测附近的障碍物,并且对于那种突然出现的障碍物,也会第一时间进行检测!直播中,在长安UNI-K被远程操作的时候,模拟了鬼探头的情况,并且所用的假人还是一个小孩的形状(面积更小,高度更低),长安UNI-K都在第一时间内进行了刹停动作。

写在最后

其实经历了五代快速迭代,APA1.0到AP3.0,更多的是半自动操作;2018年推出APA4.0,长安汽车让用户可以不做任何操作,但是需要用户在车内;APA5.0时代长安汽车把用户从车内解放出来;而到现在的APA6.0也取得了更新的突破。如果当年的APA5.0能够被称之为黑科技,今天的APA6.0就是未来科技。(文/车314)

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