凤凰网汽车

今天是个好日子，车透社6周岁了。

值此庆生之际，我首先要向广大社友们，致以最诚挚的感谢。

因为没有你们的抬爱、关注、点赞和支持，就没有车透社的今天。

作为创始人，我常常会问自己，未来的车透社，将会是什么样子的？

说实话，这个问题困扰了我很久。

期间我看到，有些媒体同行成为了新闻稿的搬运工，有些成为了流量的取巧者。当然啦，也不乏牛人，把团队和办公室都越做越大。

但别人的模式不能照搬，车透社还得走自己的路，去寻找适合自己的、既长又厚的雪坡。

唯有刮骨疗伤，才能收获新生。

2021年的第一周，因为肾结石手术，我是在医院里度过的，直到春节前才出院。

医院的生活很规律，每天5点半起床，20点熄灯。除了挂水，有大把的时间，可以用来思考人生。

有句话说得好，人这一辈子最大的敌人，不是别人，而是自己。

被誉为“经营之神”的稻盛和夫，多年来始终坚持“时时反省”的生活哲学。

时刻审视和反省自我，才是一生的必修课。

现在想来，甚至有些庆幸“因祸得福”。这段住院的时光，反倒成了反省和改变自我的天赐良机。

出院后，我和刚刚开始学画的儿子一起，重温了系列纪录片“百年巨匠”。

张大千在敦煌苦居近三年，临摹壁画276幅。齐白石在八九十岁高龄，仍坚持勤奋作画，并开创了艺术巅峰。

对于这些巨匠传奇，儿子看得很投入，而我也被深深地触动了。

谁道人生无再少？门前流水尚能西！

是时候，让车透社“浴火重生”了。

车透社的新生计划，看起来或许并不华丽，但脚踏实地，核心就是五个字：拥抱短视频。

当下，抖音快手B站等短视频平台，造就流量大神的速度之惊人，是此前纸媒时代，所难以想象的。

微信端，最近5年每天发送的视频上升了33倍；朋友圈，发表视频的数量，上升了10倍。

现实摆在面前，身为媒体人，如果还想以内容为生，那便不可再独守图文，而是应该彻底转型，全力拥抱视频化的内容。

秒拍，实录，微电影，纪录片，系列剧等等，视频化内容的边界无穷无尽。

而当它与汽车相结合，更是焕发出令人脑洞大开的勃勃生机。

作为转型的第一步，车透社决定全新开设“罗辑车评”栏目。

之所以亲自出镜，一是兴趣使然，二是也想去亲手摸一摸，在今后短视频开拓之路上，可能会遇到的石头。

通过努力、实践和一点一滴的改进，会让我们更加坚信，转型正当其时。

未来五至十年的愿景，也会是丰富、有趣、值得憧憬、可以追求的。

对了，最后请允许我卖个关子，因为罗辑车评还只是车透社转型路上迈出的第一步，未来还会有更多惊喜，将会陆续揭开盖头来。

在此可以承诺的是，面向未来，车透社定会保持反省，行稳致远。

以此来涌泉相报，社友们的知遇之恩。

谢谢大家。

（车透社出品，主编罗裕）