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一周一总结，这周关于汽车又发生哪些大事件呢？有大众在美召回15万辆奥迪A3、本田全球召回76.1万辆车、保时捷或自主生产专用电池、吉利考虑重启沃尔沃汽车IPO等新闻，来看看汽车行业的新动态吧。

3月29日，周一：因气囊隐患，大众在美国召回超过15万辆奥迪A3

据外媒报道，大众汽车提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一份文件显示，该公司将在美国召回超过15万辆奥迪汽车，原因是这些车辆的乘客安全气囊可能存在故障，导致其无法激活。此次召回将影响在2015年至2020年间生产的153,152辆奥迪A3汽车，包括轿车、Etron和Cabriolet版本，以及部分S3轿车。该公司表示，用于检测乘客座位是否有人的系统（PODS）可能会出现故障，导致即使有人坐在乘客座椅上，气囊依然会处于关闭状态。

小结：目前，国产奥迪A3轿车是否也存在相同隐患，后续是否涉及召回，大众官方尚未进行说明。

3月30日，周二：大众意外泄露美国更名计划，5月份生效

据外媒报道，大众汽车不小心在网站上提前发布一份新闻稿，宣布其美国业务更名为Voltswagen。目前这个新闻稿已经被撤下，大众公司发言人拒绝对此进行评论。大众意外发布的新闻稿称，更名预计将5月份生效，并称更名是公司未来在电动汽车领域投资的公开声明。大众表示，未来将在所有电动车上使用"Voltswagen"标志，而汽油车将采用传统VW 标志。另外，该公司计划在汽油车使用VW标志上继续沿用深蓝色，并用淡蓝色来区分以电动汽车为中心的新品牌。

小结：这也彰显了这家德国汽车制造商在电动车方面的努力和野心。

3月31日，周三：又是燃油泵故障，本田全球召回76.1万辆车

3月30日，本田汽车公司表示将在全球范围内召回约76.1万辆汽车，以更换可能出现故障并导致引擎问题的燃油泵。此次召回涉及美国62.8万辆汽车，涵盖2018至2020年款讴歌和本田品牌的各种车型，包括雅阁、思域、CR-V、飞度、Pilot、Ridgeline、MDX、RDX和TLX等。本田尚未收到与该问题相关的撞车或受伤报告。

小结：这已经不是第一次因为燃油泵而召回车型了，去年6月份，讴歌和本田也曾因同样的问题在全球召回车型。

4月1日，周四：吉利考虑重启沃尔沃汽车IPO，估值200亿美元

据外媒报道，浙江吉利控股集团正在考虑重启旗下沃尔沃汽车的首次公开募股（IPO）计划，后者估值可能在200亿美元左右。知情人士称，由少数人持股的吉利控股一直在与潜在顾问商谈，计划最早在今年出售沃尔沃汽车股票的事宜。据悉，该公司正在考虑在斯德哥尔摩和阿姆斯特丹等地上市。吉利控股曾在2018年寻求对沃尔沃汽车进行IPO。知情人士当时表示，由于投资者对其高达300亿美元的估值感到不满，该公司搁置了这一计划。

小结：如今，很多汽车制造商一直在寻求各种方法，为向电动车转变所需的投资提供资金。

4月2日，周五：保时捷或自主生产专用电池

保时捷开发负责人在接受采访时表示，该品牌可能需要与合作伙伴进行合作，为其未来的车型生产高压电池。据德国新闻媒体报道，保时捷正在与电池初创企业Custom Cells合作，通过合资企业Cellforce来生产专门的电池。Custom Cells在伊茨霍和图宾根都设有工厂。

大众集团已经表示，到2030年，将自主或与合作伙伴一起建设六个电池工厂，每个工厂年产能将达40 GWh。预计80%的产量有望成为新的"统一电池"，用于入门级和批量细分市场的电动汽车。

小结：对于电动车来说，性能的关键因素就是电池技术。而现在很多电池供应商正把重点放在产量和成本目标上，而更专业化的需求被放到了一边。