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近年来，比亚迪在国内汽车市场中的声量越来越高，论风口，比亚迪较早布局新能源汽车领域，在混动及纯电领域都颇有建树，是新能源汽车的领导者；论时下关注度颇高的“芯片断供”，得益于较早布局半导体产业，比亚迪成为了海内外少有的不受此次危机影响的企业。

4月7日，新能源汽车领导者比亚迪又做了一件大事情，一口气上市发布四款纯电车型:2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2。其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

四款纯电车型一起发布，比亚迪难道是为了“规模效应”？实则不然，此次上市发布的四款纯电车型有一个共同点——搭载刀片电池。而由它们开始，比亚迪全系纯电车型都将搭载刀片电池。比亚迪正式宣布：从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准。值得一提的是，刀片电池不仅完成了针刺试验，还成功挑战了极端强度测试——46吨重卡碾压测试，再次刷新动力电池的安全新高峰。此外，比亚迪透露，刀片电池将向全行业外供。

针刺不起火、46吨压不垮 刀片电池将外供

一直以来，纯电汽车在安全性方面总是使人持怀疑态度，毕竟对于纯电汽车来说“发烧”是大事。比亚迪董事长王传福认为，纯电市场更好更快发展的最大痛点就是电池爆燃。那么，比亚迪要更好更快的发展必定是要解决这一问题的。

去年3月，比亚迪刀片电池横空出世，以创新的结构性解决了电池包“易燃”问题，让其稳定到可以挑战电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉。而从市场方面看，比亚迪的刀片电池也很受消费者欢迎，首款搭载刀片电池的比亚迪汉自上市后连续月销破万，成功立足中大型C级豪华轿车市场，成为比肩BBA的唯一中国汽车。

伴随新能源车市场渗透率高速增长，新能源汽车保有量将大幅增加，交通安全事故的风险也将相应上升。比亚迪已经不满足于仅仅让电池包通过针刺测试了，王传福认为，安全是一辆电动车最大的豪华。在比亚迪全系纯电车型全面启用针刺测试作为企业标准的同时，比亚迪也对刀片电池提出了更高的要求。

秉持着比别人多50分的理念，比亚迪为刀片电池提供了重卡承压测试，重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，电池包装回原车依旧可以正常使用，这样的强度实在让人很难不放心。

值得一提的是，这种安全强度高的刀片电池，比亚迪准备外供。王传福透露，目前，刀片电池产能快速爬坡，品质稳定可靠，远超原先预期，开始向全行业外供。几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与比亚迪电池洽谈合作。刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。

四款新车“佩刀” 出征汉荣耀将延续

尽管比亚迪不准备将刀片电池专供给自己，但好的东西总要自己先享受，毕竟首款搭载刀片电池的比亚迪汉已经获得荣耀。接下来，佩刀而来的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2四款新车型将用刀片电池承袭比亚迪汉的荣耀。

其中，2021款唐EV除了“带刀”升级外，还拥有“五星安全”和“三项全优”双重认证，是全球超安全专业纯电智能旗舰SUV。2021款唐EV零百加速4.4秒，制动距离34.5m，续航里程565km，充电10分钟可跑118km，是当之无愧的“性能猛兽”。此外，2021款唐EV此次加推四驱高性能尊荣型，零百加速仅为4.6秒，成为首款杀入30万内的中大型四驱7座纯电SUV，综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元。

秦PLUS EV延续了比亚迪大放异彩的EV Dragon Face设计语言，龙须飞扬、龙睛锐利。游龙跃动腰线搭配龙腾溜背造型，整体线条饱满灵动，宛如游龙，气势磅礴。佩刀而来的秦PLUS EV以快和远，成为同级车中的性能表率，同时摆脱了里程束缚和充电焦虑。0到50公里加速快至4秒，远超同级的600km超长续航，百公里电耗低至12.9kWh。充电一次、通勤两周。30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元。

宋PLUS EV则是一款超安全智能纯电SUV。它延续了“宽体低趴”的造型风格，拥有新B级大轴距奢享空间。佩刀升级的宋PLUS EV配合全新一代智能温控系统，及德系豪车底盘调校，轻松突破505km续航，0到50km加速时间快至4.4秒。全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等超智能科技配置。宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。

2021款e2是一款具有动感时尚设计、领先同级刀片电池技术、人性化智能交互多维升级的十万级超安全纯电精品之作。它搭载刀片电池，拥有轻量化安全车身，全面的主被动安全配置，同时401km超长巡航，百公里电耗低至10.8kWh，性能全面领先同级。2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

作为新能源汽车的领导者，比亚迪的实力毋庸置疑，其在电池领域拥有26年的研发经验，具备100%自主研发和设计能力。刀片电池生产线及设备、关键零部件等全部由比亚迪自主研发制造，比亚迪一直坚持自主掌握核心工业装备的研发和制造能力。此次，比亚迪的王牌刀片电池不仅实现了为旗下纯电车型开启佩刀时代的壮举，更开启了外供模式。可以预见，在刀片电池的强势助推下，比亚迪在新能源汽车市场中的市占率会越来越高，与此同时，外供也将为它带来巨大的效益。此外，从碳中和角度讲，比亚迪对新能源汽车行业发展的助推，对于我国绿色事业也将大有裨益。