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国产奥迪e-tron:一辆无法和特斯拉做关联的电动车

2021年04月12日 18:02:04
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来源:路咖汽车

现如今,当一辆纯电动车型上市时,实际上很难不去和特斯拉产生一些关联。特斯拉三个字,因为销量、影响力等很多元素,已然成为了一种不可明说的行业规则。

不过,在刚刚完成国产上市的奥迪e-tron身上,我们似乎不用去提及特斯拉三个字。

明面上,看奥迪e-tron的进口变国产,最大的变化关于价格、续航2个点,另一个变化在于购买权益的增值,一贯以来的奥迪风格,让人很容易理解。

3个表象变化,和1个深层变化

价格:从进口版的4款车型,价格69.28万、76.08万、80.08万、82.86万元,变成了3款车,价格54.68万、58.58万、64.88万元。车型数量减少了1款,车辆价格降低了不少,国产后的顶配要比进口版的低配更便宜。

动力:从进口版的电池能量95kWh,变成了国产后的电池能量96.7kWh;从进口版的百公里耗电20.4kWh,NEDC工况续航470公里,变成了国产版的百公里耗电19.4kWh,NED工况续航465公里、500公里;加速性能,从进口版的5.7秒破百,变得更温柔;电动机总功率从进口版的300kW降至国产版的230kW,最高车速从进口版的200km/h降至国产版的187km/h。

购买政策:

2019年上市的进口版本,在购买时奥迪官方给到的主要购买服务包括,租赁购车方案3年残值保障55%,提供动力电池车险保障,200+城市与12万+充电服务,应急充电/代客充电/部分全国免费充电,3年不限次数免费救援。

到了如今的国产版,进一步完善。购买时,2年原值回购、3年原值9折回购;充电网络增至22万+公共充电、50+经销商充电站、500+CAMS超充站;其他部分的服务升级包括,1年免费充电卡、一键加电、流量套餐包、电池全网回收、30+电池维修中心。

这三个变化整合来看,奥迪e-tron从进口再到如今的国产,核心的逻辑是,在保持自己研发初衷的同时,针对中国消费者的几个核心诉求(价格、续航、服务)去进一步升级。

然后,在表层的三个变化之外,实际上关于国产奥迪e-tron还有另一个深层变化,它的使用感受也直接解决了进口版时出现的一个问题,较强的制动力回收有较强的拉扯感,动力的输出更偏向于激烈驾驶风格,在日常用车时存在一定的不适感。

再看国产奥迪e-tron,有亮点的背后是什么

国产后的奥迪e-tron,如果你用着看新势力的标准来衡量它,其实并不好发现太多值得你买单的原因。酷、炫、人无我有、超前,配置表上的奥迪e-tron不是这样的车,甚至能get到一些不爽点。

比如,续航465公里,最高的续航数字为500公里,尽管奥迪在发布会上强调一件事"要看真正使用下来的数据,而不是标记的数据",但超过54万元的起售价并不能让大多数人有机会摸到它;

比如,即便是一款售价不菲的豪华中大型SUV,却依然能找到不少配置短板,车道保持、交通标识识别只会在64.88万元的版本上出现,其他车型需要选装;然后,一辆充满未来感的车型,实际上在中低配版本上,只有定速续航;甚至于,54.68万元的车型上,无钥匙进入也需要选装。手机无线充电,在全系车型上需要选装;配置表上,写着车联网三个字,但下方的OTA升级却是空白。

看着这台国产奥迪e-tron,相信你心中的感受是,很熟悉。这台新车,像一台来自奥迪的燃油车一般,告诉你,什么是好的做工、什么是内饰的细节、什么是豪华车制造的积累和储备。

尽管没有被邀请参与试驾过这辆新车,却在和开过它的同行聊天时得到了一个准确消息。这,可能是目前最让人有驾驶欲望的一辆电动车,它的快,并不是那种简单粗暴的电动机拉到最高功率,而是配合着舒适中带点运动的悬挂调教,让你觉得自己并不是驾驶着一台自重超过2吨的中大型SUV,你可以做很多动作,就像开着自己的燃油奥迪一样。

然后,还有一个发布会上的核心点,"不拿消费者做实验,是百年造车的底线",这话值得商榷,但确实表明了奥迪的态度,实际上也让那些持币待购的消费者更安心,毕竟奥迪就是奥迪,不是特斯拉或者其他。

所以,给这辆车一个鲜明的结论,是:它是一辆会让人感觉到稳定、信任的电动车,同时,如果你关注驾驶乐趣的话,它也能给到。尽管在智能网联、智能驾驶领域,不是这一次的国产奥迪e-tron强宣传点,但这也并非坏事,因为50万元以上预算去购买一辆电动车,需求未必和30-40万元的相同。

当然,一切的一切,最后都需要时间进行检验,中国消费者是不是会像欧洲消费者那般注重驾驶乐趣,一切有待观察。

写在最后:

对于奥迪而言,国产奥迪e-tron只是一道开胃菜,毕竟来自MEB平台的首款奥迪电动车马上就要登场。这才会是它数字化、智能能力的一次强释放,来自于传统燃油车平台的奥迪e-tron实际上只要把它的传统优势-制造、稳定、驾驶乐趣这些步骤做到就好。

所以,才有了上面的标题,你并不会发现这辆新车和特斯拉这种智能电动车有特别强的关联性和对比型。国产的奥迪e-tron可以看作是一辆传统特点延续出色的电动车,而接下来的那台来自MEB平台的全新奥迪,应该才是看点。

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