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从宏光MINI EV，到五菱凯捷、五菱征途，消费者一次次用行动选择了五菱。那么问题来了，新宝骏这次能否通过Valli（向往）这款车，开拓并引爆休旅车这一新的细分市场呢？

4月15日，新宝骏 Valli（向往）正式开启了预售，共推出3款车型，预售价格区间为8.28-10.88万元，并推出了置换补贴、终身免费道路救援等政策。据悉，新车将于5月中上旬正式迎来上市。那么这一次，新宝骏Valli（向往）将如何打动消费者，让其选择它呢？

休旅车将迎来市场机会

其实对于休旅车，很多消费者是有这方面的需求。一方面，数据显示，中国旅游总收入不断创新高，每年以同比2位数的增幅增长。尤其是后疫情时代下，更是直接驱动了自驾旅游市场的发展。90 后、95 后为代表的年轻一代崛起，他们开始主动追求自由、向往健康的生活方式，拉升了自驾游需求增长，因此对休旅车呼声越来越高。

另一方面，从目前中国休旅车的市场来看，基本上以进口车型为主，但诸如沃尔沃V系列、奥迪Avant系列、奔驰C级旅行车等车型价格动辄30万元+，把很多消费者的梦想“拒之门外”。即便有大众蔚领、别克阅朗等合资车型，但性价比都不如同级轿车来得实在。现有的宝骏310W、荣威Ei5等自主休旅车，商用属性还是太强，一定程度上影响了用户的选择。也正是基于此，新宝骏致力于打造“年轻人第一辆休旅车”，于是Valli（向往）来了。

“复式大平层”如何理解？

不得不说，新宝骏在洞察消费者需求方面，还是花了很多功夫，不然也不会所谓的“复式大平层”这个概念了。简单来理解就是，分为了“车内大平层”和“车顶大平层”，满足了消费者对空间利用的多样化需求，重新定义了中国休旅车标准。

Valli整车长宽高分别为 4685*1806*1485，轴距长达2700mm，给消费者营造出宽敞舒适的驾乘空间。圈哥了解到，Valli的后排座椅放倒折平后，与后备箱保持了纯平的状态，可以说直接变成了一张1米8的大床，折平后的容积达到1620L，容纳2个普通身高1米8的成人也毫无问题，这也是前面提到的“车内大平层”。

而“车顶大平层”则有效结合远行场景所需。据悉，车顶同样采用了平层设计，车顶的长宽分别为1900*1100mm，面积达到2.1㎡，可以轻松装载自行车、行李箱、帐篷等装备，满足露营爱好者的使用需求。也正是这种对空间的极致运用，Valli很好的解决了消费者的用车痛点。

杀手锏不止空间

在智能科技方面，Valli也延续了新宝骏的品牌基因，最直观的是，搭载了新宝骏车联网2.0系统，诸如车机首页改版，导航、音乐、语音等基础功能实现本地化，新增智慧服务、节日关怀、预警关怀等服务。具体来看，手机远程控制、手机钥匙、免唤醒语音交互、诸如抖音、高德、网易云等APP扩展等，都能轻松实现。更重要的是，新车还支持OTA 远程升级。

此外，360 度全景影像、安全气囊、Clean air 森林级洁净系统、自动恒温空调、多场景智能驾驶系统、1.5T+CVT黄金动力组合等亮点配置加持后，也都进一步提升了整车的综合产品实力。

《车壹圈》认为，在后疫情时代下，消费者的消费、生活观念发生了改变，无形中给了“休旅车”进一步生存发展的土壤。新宝骏基于对现有市场以及消费者需求的洞察，推出了Valli（向往）这款新车，外观、空间、配置、动力等就不用圈哥多说，产品力在同级中少有对手，更关键的是预售价格仅8万元出头，可以说非常亲民，真正做到了“买得起、用着爽”。综合来看的话，Valli（向往）想要开拓并引爆休旅车这一新的细分市场也不是不可能。