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易车原创 自2015年起，国内的SUV风潮便越刮越浓，往年的上海车展推出的新车也是SUV占到一半以上，但近年来，不少车企将目光重新转回了轿车市场。2021年的上海车展即将于4月19日正式开幕，此次上海车展上将会出现不少全新或是改款的轿车车型，其中也包括了很多曾经专注于SUV车型的自主品牌。

那么，本次车展上有哪些值得注意的轿车呢？

全新荣威i5在外观方面摆脱了过去小i6的造型，前脸采用了双层荣麟展翼进气格栅，上下分层的设计方式，上半部分与大灯连接，下半部分则是采用了贯通式的设计方式。大灯采用了全新的折锋大灯造型，日行灯组上扬犀利，内部采用了全LED光源设计，整体较为有层次感。

荣威i5

车身侧面采用了双腰线的设计，在A柱和C柱位置，腰线各有一次弯折，整体较为优雅，下腰线则较为突出，整体侧面的立体感较强，C柱后方还拥有全新的锐版标识。

整车的车身尺寸为4607x1818x1489mm，轴距为2680mm，这一尺寸在同价位段当中还是属于中规中矩的。

车身侧面

尾部相较于现款的改动并不大，仍为荣威字幕LOGO配上两侧尾灯，中央采用了镀铬饰条进行连接。尾灯内部采用了飞翼的样式，下包围的排气口为装饰品。

车辆尾部

内饰方面，全新荣威i5同样采用了全新的造型，贯穿式的出风口配上黄绿色的饰条，较为富有年轻感。12.3英寸的虚拟仪表盘中央位置的动画显示较为细腻，而两侧的显示屏则内容较少。

i5内饰

10.25英寸的中控屏基本集成了大部分实体按键，内部装配有斑马智行Venus系统，使用逻辑出众，并且支持双屏幕互动和90秒连续语音等等功能。

1.5L自吸发动机

动力方面，全新荣威i5将搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱或手动变速箱，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m。底盘悬架方面，全新荣威i5受制于预算影响，使用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

思皓A5原名为江淮嘉悦A5，如今思皓品牌成为了江淮旗下主打的乘用车品牌，思皓A5便应运而生。

图为思皓A5 PLUS

据悉，此次更新之后，思皓A5 PLUS将较现款车型有着较大的改变，新车将定位与年轻化、智能化的运动型家轿，配置方面即将增加AEB、RCW等功能。

图为思皓A5 PLUS

车身尺寸方面，新车将定位于紧凑型轿车，整车尺寸为4772x1820x1492mm，轴距为2760mm，这一尺寸可以被称为A+级轿车了。

图为思皓A5 PLUS

动力方面，新车将换装全新的1.5TGDI涡轮增压发动机，匹配DCT变速箱，除此以外，还将有一款1.5T发动机匹配CVT或手动变速箱的组合，最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。

全新东风风神奕炫MAX相比起老款车型而言采用了全新设计，将提供两种类型的外观风格，一种采用了大尺寸的格栅设计，格栅内部采用了点阵式布局一直贯通到下包围处；另一种则采用了小尺寸分体式格栅设计，下半部分格栅采用了蜂窝状布局。

风神奕炫MAX

车身侧面的线条较为平直，腰线从大灯一直延续到了尾部，由于车身较为修长，因此腰线看上去相对优雅。

风神奕炫MAX

尾部设计较为富有层次感，使用了目前流行的贯穿式尾灯，视觉效果出众尾灯上方采用了英文字母LOGO，识别度较高。

风神奕炫MAX

动力上，新车基于MD2平台打造，将推出1.5T发动机及混动版本车型，其中燃油车型将搭载东风风神C15TDR发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩为320N·m。

全新一代名图仍然保留了现代的家族化设计语言，前脸进气格栅的外围采用了粗大的镀铬饰条进行包裹，中网采用了点阵式的设计方式，颇有意思行政轿车的韵味。大灯的部分采用了最新的分体式设计。

现代名图

车身侧面的线条较为平直，腰线从前灯一直延续到尾部，由于名图主打空间，因此整车的侧线条对车辆视觉起到了延伸效果。

现代名图

新一代名图的整车尺寸为：4780x1815x1460mm，轴距为2770mm。这一尺寸在同价位段的轿车当中，空间可谓名列前茅。

尾部造型

车位设计较为圆润，尾灯采用了非常少见的回旋镖样式+贯穿式尾灯造型，有些类似于沃尔沃的维京战斧设计，整体的设计圆润度较高却缺乏运动感。

内饰展示

内饰方面，新一代名图采用了双联屏的设计，双12.3英寸的屏幕科技感很强，但是流畅度相对一般。内饰采用了大量的棕色皮质包裹，营造出类似于贯穿式出风口的造型设计。方向盘则是采用了全新的双辐样式。

1.8L自吸发动机

动力方面，新一代名图搭载1.8L自然吸气发动机匹配CVT变速箱以及1.5T配上七速双离合变速箱，前者最大功率105kW,峰值扭矩176N·m，后者最大功率125kW,峰值扭矩253N·m。

此次2021款马自达3昂克赛拉在外观方面仍然采用了魂动2.0的设计语言，大嘴式的六边形进气格栅和上挑的大灯连接在一起，让整个前脸看上去更为富有立体感。

21款马自达3昂克赛拉

车身侧面腰线平滑，同时在A柱下方一分为二，上方腰线一直延续至尾部，下方腰线则是采取了下坠的设计手法，延续到后轮拱。

侧面造型

内饰方面，进一步加强“人马一体”的驾驶感，减少了大量的多余按键，中控台和上覆盖版的中间位置，采用了类似贯穿式出风口的设计方式。中控屏的角度略微偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员获取信息。

内饰展示

动力部分，新车继续搭载1.5L及2.0L创驰蓝天G系列发动机，1.5L发动机的最大功率86kW，峰值扭矩148Nm。2.0L发动机最大功率116kW,峰值扭矩202N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。

2.0L自然吸气发动机

传祺影豹此次为消费者带来了两款不同的外观风格，一套采用了夸张的直瀑式中网设计，中网内两侧，设置了五边形的进气口，前保险杠外侧还有刀锋气帘的设置，风阻最低能达到0.26Cd，整体风格类似于可变机甲；一套则采用了点阵式六边形前脸中网。

传祺影豹

车身侧面的造型立体感十足，三腰线的设计非常少见，最大上方的腰线从前大灯一直延续至尾灯位置，中间腰线则是从前轮拱向后延伸，在后门板的位置戛然而止，最下方的腰线则是从前侧侧裙一直上扬，延伸至后轮拱。尺寸方面，现车整车尺寸为；新车车身尺寸为4700×1850×1430mm，轴距达到2736mm.

侧腰线

尾部设计层次感分明，尾箱上方还安装了扰流板，尾部的扩散器也被寻成了黑色，整车从前到后，都营造出一种运动化机甲风。

尾部扩散器

内饰上，影豹将采用时下流行的双联屏设计，配备三辐式多功能方向盘，但是在挡把的周边区域，仍然集成了大量的实体控制按键，并且提供多种驾驶模式选择。

动力方面，传祺影豹将搭载传祺“钜浪动力”系统，使用1.5T钜浪动力发动机和WDCT变速箱，未来还将推出2.0T版本和混动版本。

外观方面，全新斯柯达明锐PRO使用了斯柯达全新的设计语言，采用直瀑式进气格栅，LOGO下方的中央位置为封闭式设计。格栅外部则是使用了粗大的镀铬饰条，用以勾勒出饱满的轮廓。

明锐PRO

下包围采用三段式设计，中央部分的中网使用了蜂窝状的设计造型，整体的前脸设计较为扁平化，同时还将拥有RS运动套件。

明锐PRO

车身侧面设计较为平滑，腰线自前轮眉一直延续至后大灯，整个腰线没有上扬幅度，这也是符合其家用轿车定位的设计方式。

侧面造型

斯柯达明锐PRO在尺寸上提升较为明显，整车尺寸达到了4753x1832x1469mm，轴距为到了2730mm，由于大众出色的空间挖掘能力，因此，斯柯达明锐PRO的空间表现尤为出色。

尾部造型

尾部设计较为平面化，较为锐利的上缘营造出类似于尾翼的效果，下包围扩散器也采用了较为犀利的刀锋造型，整体运动化营造较为出色。

内饰展示

内饰方面，斯柯达明锐PRO在科技感上的提升也较为明显，高配车型将搭载全液晶仪表盘和中控大屏，目前尺寸还未知。内饰用料上，采用了搪塑+打孔皮革+塑料的多种材质，整体颜值方面较为出众。

1.4T涡轮增压发动机

动力方面，斯柯达明锐PRO将全系搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW,峰值扭矩250N·m，匹配七速双离合变速箱。悬架配置上，此次斯柯达明锐PRO使用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，行驶品质预计将会提升。

全新福睿斯的外观和2021款猎装版福克斯可谓如出一撤，采用了多边形的点阵式中网设计，外围报过了黑色的烤漆饰条，上方采用了镀铬饰条来链接左右两侧的开眼角大灯组。大灯组内进行了熏黑处理，同时光源为LED光源。

福特福睿斯

车辆侧面在线条方面没有太多变化，腰线平直且缓和，连接前后大灯。新车的长宽高为：4633x1825x1490mm，轴距为2687mm，相比起现款车型，空间方面的提升其实并不大。

侧面造型

尾部造型方面，相比起过去的外凸圆润，新车型采用了内凹风格，镀铬饰条贯穿两侧尾灯，并且采用了镀铬装饰条伪装出排气口，同时，尾灯内部布局也发生了变化。

尾部造型

内饰方面，新车型采用了双联屏的设计理念，显示效果细腻，但有一定的卡顿。内饰用料仍然以塑料为主，但加入了一部分的皮质材料包裹。全新的平底运动方向盘颜值出众，握感相对不错。

内饰展示

动力方面全新福睿斯没有做出改变，仍然搭载了1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率90kW，峰值扭矩152N·m，匹配6AT变速箱。悬架方面，采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

1.5L自吸发动机

全新的威朗PRO将采用别克最新的家族式设计，类似于小一号的君越，前脸采用了飞翼式的格栅设计，中网采用了横向线条，LOGO侧面的镀铬饰条与大灯相连接。

威朗PRO

尾部采用了溜背设计，GS版本还增加了全新的黑色尾翼，下包围有着低位的刹车灯，并且尾部的扩散器造型较为犀利。

威朗PRO GS

内饰方面，威朗PRO将采用了双联屏的设计语言，整体的流畅度和显示效果在同级别当中应当有一定的竞争力。

内饰展示

动力方面，威朗PRO将全系搭载四缸发动机，拥有1.5L、1.5T和2.0T三个版本，匹配变速箱将以AT变速箱为主。

总结：

今年的上海车展，很多新车的保密工作做的尤其出众，诸如思皓A5 PLUS等车型甚至没有消息流出，可见此次上海车展上，不少厂家都希望给消费者带来惊喜，至于价格方面，上述车型均为走量车型，售价均比较亲民，如果今年又买车打算，大家不妨亲临现场。想要了解更多有关新车的咨询，请持续关注易车的报道