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10万元是大多数人的购车预算，虽然上下有一定的浮动（一般不超过3万元），但是这个区间的用户基数之大，可能超出很多人的想象。也正因为这一点，许多汽车厂家将主打车型的售价都定在了这一价格区间。这一价格区间的主流车型包含了合资品牌的家用轿车（绝大多数为紧凑型轿车）以及自主品牌的家用SUV（绝大多数为紧凑型SUV）。

当然，近两年也有一些自主品牌的轿车打入了10万级家轿核心市场，比如长安逸动PLUS、吉利缤瑞等，而且口碑销量都不错。尤其是自主品牌紧跟潮流，在设计造型、功能配置等方面往往更有优势，因此也积累了相当的人气，而这一级别的合资品牌主要还是停留在品牌溢价（保值率）、耐用性等传统优势方面。不过，萝卜青菜各有所爱，轿车到底是选自主品牌还是合资品牌，主要还是看自己的喜好。

随着我国车市整体下行趋势的影响，合资品牌的SUV车型不断被豪华品牌压缩生存空间，不得已的情况下也只有降价求生。比如雪佛兰创酷、捷达VS5等，其售价和同级的自主品牌差不多，虽然定价可能和同级的主流品牌相当，但是在终端市场上，售价一般比较亲民，如果不是非常在意品牌、预算卡得紧又偏好合资品牌的用户，这些车型更适合。

实际上，关于自主品牌和合资品牌之间选车的问题，并不是纠结了一两年，自从前几年自主品牌在SUV井喷的助推下迅速崛起之时，这样的问题就存在了。其实很多消费者更偏重合资品牌的原因，是合资品牌造车历史长，市场耕耘多年，产品成熟，有更好的用户基础，口碑好，稳定性高。尤其是家用轿车，很多车型都已历经七、八代甚至十多代的更新迭代，极为成熟。而自主品牌由于起步时间晚，大多车型更新迭代时间不长，品牌力和知名度跟不上。因此，很多用户在求稳心理的作用下，多倾向于选择合资品牌。

不过，如果要选SUV，个人建议还是选择自主品牌，尤其像哈弗、吉利、长安、奇瑞等，技术比较成熟，甚至不输合资品牌；再加上自主品牌量大实惠的优势，选择主流自主品牌的SUV也不失是一个明智的选择。而且，以这个价格，在自主品牌中还可以选择级别更高的车型，何乐而不为呢？

总结

10万元预算是选国产还是合资车型，这个问题根本没有标准答案。我个人建议还是看“主流”，比如家用轿车倾向于合资品牌，而SUV则是自主品牌更好。