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中期改款奥迪Q5L上市了，新车都有哪些变化？哪款车型更值得入手？

作者：马宁

图片：马宁、奥迪

2021年5月28日晚，新款奥迪Q5L正式上市，全系共推出8款车型，售价区间为39.68万 -48.70万元。

新款Q5L都哪变了？

从外观来看，新车整体变得更加年轻。前格栅采用奥迪Q家族的最新设计，造型更加立体，也更有SUV的野性。箭形LED大灯，让眼神更加犀利。同时下包围也有所调整，提升运动化的氛围。

新车提供S line动感和致雅两种外观风格，致雅型用更多的镀铬装饰呈现出时尚大气的效果，而S line动感型则在前格栅、前包围、外后视镜、窗框、轮圈等处采用黑化处理，来突显动感。

车身侧面轮廓与老款车型保持一致，锐利的波浪式腰线，犹如人鱼线一样性感。车身尺寸方面，新款Q5长宽高分别为4770/1893/1667mm，与老款车型略有差别，轴距则是相同的2908mm。

尾部最大的变化在于尾灯，内部构造进行了重新设计，采用OLED光源，拥有3种动画效果，更具科技感和仪式感。

与中期改款的奥迪A4L一样，新款Q5L内饰最大的变化在于车机系统，升级为全新MIB 3信息娱乐系统，10.1英寸悬浮式中控屏支持触控，并且新的车机支持语音控制，并具有Asterix应用商店功能，提升智能化的用车体验。同时取消了位于挡杆之前的MMI控制台，改为一个储物槽。

12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸中控屏，在新款Q5L上是全系标配。在高配车型上，或者通过选装，还能享受到L2级ADAS驾驶辅助系统和HUD抬头显示。

动力方面，搭载两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米，与之匹配的都是7速Stronic双离合变速箱。所有发动机均采用12V轻混系统，并搭载全新一代发动机启停系统与能量回收系统，支持智能化滑行，带来更好的油耗表现。

新款Q5L哪款最值？

新款Q5L有8款车型，看着挺多，其实仔细分析一下，车型并没有那么多。因为基本上每一个配置都有动感和致雅两种车款，而这两款车除了外观风格不同外，配置基本是一样的，所以用配置来区分的话，价格相同的两个车款就可以看做是一款车了。

我们先来看看作为入门车型的40TFSI时尚型，它分为时尚动感型和时尚致雅型，它们拥有的主要配置，大家可以从下表进行了解。它们有的配置，也就是全系标配。作为指导价接近40万元的车型来说，这样的配置水平其实并不算高，只能说满足基本的用车需求。

虽然奥迪的车，很多高端配置可以进行选装，但Q5L入门车型有些配置都没有提供选装的机会，比如自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能。所以40TFSI时尚型并不太值得推荐，既然已经花40万买车了，再添几万块钱买个配置更高的车型也就不是什么困难的事了。

所以我更推荐大家再加1.9万元，入手40TFSI豪华型。多出的那些配置并不是最重要的，关键是从这个配置的车型，才能有选装自适应巡航和车道保持等配置的资格。多出配置里，我个人认为最有用的就是无钥匙进入了，40万的奥迪，开门之前还得摁钥匙，那多丢面儿，无钥匙进入是必须要有的。

再往上一个价位是进享人生版，也就是30周年纪念版。从配置上来看，比40TFSI豪华型升级的地方在于19喇叭的B&O音响，价格就多出了将近一万二。而40TFSI豪华型是可以选装同样的B&O音响的，只需加7200元，所以这个纪念版的性价比就不太突出了，除非你对这种纪念版有着特殊的喜好，否则不值得推荐。

再往上就是45TFSI豪华型了，多出的两万多块钱，其实主要在于高功率发动机，因为其他配置，别的车型都是可以选装的。但高功率发动机是选装不了的，如果对于动力有更多的追求，那可以入手45TFSI豪华型，这也是高功率发动机的入门车型。

最后就是全系顶配的45TFSI臻选动感型了，虽然已经是顶配了，但配置并没有到顶，有些还是需要选装的，比如后排侧气囊1600元、HUD抬头显示17900元、座椅通风9900元、后排座椅3200元、后排手动遮阳帘3500元等。

比45TFSI豪华型多出的配置，基本都是可以花钱选装的，可能有些配置我并不想要，所以不如买一辆配置低一些的车型，再根据自己的需求选装。并且顶配车型只有动感一种外观可选，如果对动感型不感冒的朋友，也无需入手顶配。

总结

其实改款Q5L采用了与之前中期改款A4L相同的思路，就是外观更年轻一些，内饰把车机换成新的，同时在配置上有所调整。虽然变化不是很明显，但也能给人带来一些新鲜感。当然，Q5L最大的吸引力，还是在于比较大的终端优惠幅度，所以喜欢Q5L的朋友，不着急的话，可以等等新款降价；着急入手的话，买老款车型也是可以的。