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美系车又行了！销量增速超德系日系，是谁立了大功？

2021年06月06日 11:56:02

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来源：言车有徐

这几年来，在国内市场混得最风生水起的，还是当属日系车和德系车。相比起前两者，美系车的销量表现似乎一直疲软。不过汽车市场竞争一直激烈，可以说是一天一个样，而曾经比较萎靡的美系车到了今年却表现得相当不错。

根据2021年前四个月的上险量显示，美系车累计同比增速居然在五大国别车系中最高，达到63.74%，超过同期整体车市11个百分点。虽然这个高增速在于美系车本身基数不太大，但美系车的回暖还是有目共睹的。那这众多的美系品牌中，又是谁立了大功呢？

（图片制作：汽车之家）

别克：稳坐头把交椅

既然提到了美系车，那肯定绕不过别克这个品牌。作为目前国内市场上最卖座的美系品牌，别克旗下的不少车型都广为消费者所熟知，而它在今年1-4月份累计销量已超30万台。

能够稳坐美系车的头把交椅，主要还是英朗以及GL8这两款明星产品。比如说别克GL8，如今早已成为了中高端MPV汽车市场中的佼佼者，其通过不俗的实力以及累积的口碑备受钟爱，也成为了商务出行以及接待贵客的首选车型。而英朗则是在这两年又成长起来。由于此前搭载三缸之后销量暴跌，别克也于去年正式将英朗换回了四缸，抛弃三缸之后英朗也迅速回暖，如今更是暂列整个轿车榜单的第三，仅排在轩逸和朗逸之后。

此外，别克旗下的产品也不少，诸如昂科威、君威等车型销量也非常稳定。值得一提的是，此前别克的不少三缸车型也将重新用回四缸，这或许对后续别克的销量也有助力。

特斯拉：新能源的顶尖者

虽然别克是国内车市体量最大的美系品牌，但要是论起飙升速度，就不得不服特斯拉了。随着新能源汽车的快速发展，特斯拉这个电动品牌可以说非常受欢迎。它不仅在美国本土市场卖得火热，在国内市场也收获了众多粉丝，街上的特斯拉车型肉眼可见的多了起来。

2020年，算是特斯拉国产化的头一年，而它光靠着特斯拉Model 3这一款车就卖出了超13万台的成绩，使得这一年国内新能源市场也实现了大涨，并催促着一大波国产电动车的生长。起售价格高达二十多万，一年却能卖出如此多的销量，特斯拉的确可怕。

而到了2021年，特斯拉依旧非常火爆。由于特斯拉Model Y的新上市，特斯拉的总销量又得到了进一步的提升。数据显示，特斯拉在今年1-4月份，走出了同比251%的高增速，在整个美系品牌中都是傲人的存在。不过近段时间，有关于特斯拉的负面新闻不断，若是不及时抚平情绪，特斯拉的销量很有可能受到影响。

二线豪华品牌也很给力

除了上面所说的别克和特斯拉，今年美系豪华品牌也很给力。

凯迪拉克算是近年来走在了二线豪华品牌的前列，这不仅仅归功于它的美式豪华，大降价也是一大重要原因。随便搜索凯迪拉克旗下的车型，会发现它们在终端优惠上的确很吸引人，比如说月销水平在5000辆左右的XT4，就有着5-6万左右的优惠。虽然销量上去了，但保值率也受到了伤害，长久以往下去对凯迪拉克而言是不利的。

另外要说的便是另一豪华品牌—林肯。相比起其它品牌，林肯非常高冷，毕竟它直到去年才开始启动国产，以前可是一直通过进口的渠道在卖车。国产化之后的林肯发展迅速，先后推出的“冒险家、飞行家、航海家”这三款SUV，2020年品牌销量6.25万辆。而在2021年，林肯继续发力，1-4月份累计销量27180台，同比暴涨155.64%。对于林肯而言，这再次入华的第一仗打得很不错，若是好好经营品牌，之后的发展还是很值得期待。