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首届可持续发展中国峰会:宝马集团推动未来绿色出行!

2021年06月07日 14:09:01
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来源:麻辣车事
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中国不仅是制造大国,也是全球第一大排放国。自2020年9月,中国在联合国大会提出2030年实现碳达峰,努力争取2060年前实现碳中和,“30-60”目标就成为国民热议和努力的方向。“双碳目标”不仅是顶层设计,更是一场关乎所有人的“全民运动”。

6月3日,以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐提出了宝马下一阶段转型的4个计划:

1、加速技术创新驱动绿色转型;

2、加强产业链上下游合作伙伴之间的协作;

3、提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验;

4、设立科学的、可衡量的可持续发展目标,并定期公开披露成果。

业内人士认为,这是宝马应对碳达峰、碳中和的落地性举措,也是宝马由传统汽车制造商加速向新型汽车科技公司转型的有力支撑。

加速技术创新驱动绿色转型

汽车作为除房产之外最重要的大宗消费之一,一辆车不仅只是一个家庭的寄托,而且还是凝聚了各行业与企业的研发与投入。所以,技术创新乃是目前全球提倡低碳环保的重要保障,来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。

中国发展研究基金会秘书长方晋也在此次峰会中表示,“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体,是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者,更是应对气候变化的重要创新载体”。

本次峰会上,宝马集团与宁德时代、国网电动、首钢集团、特来电以及延锋国际等合作伙伴,与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”,希望各企业能分享自己的成功经验,并积极探寻可持续发展的产业节能减排之路,其中就包括汽车产业的绿色转型。

所以,加速技术创新就成为了实现未来可持续发展的重中之重。宝马正携同其他合作伙伴,希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造,以及绿电交易等方面的探索,共同助力可持续发展,比如协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池等。

优化产业链上下游协作

除了在所有产品系列中都推行电动化之外,宝马的雄心是致力于打造最绿色的电动车。这也意味着,从原材料、供应链、生产到回收利用,实现全生命周期的绿色环保。

宝马的供应商宁德时代在电池生产中已经完全使用了绿色电力;自2019年以来,宝马在沈阳的生产工厂已经完全使用可再生能源电力供电生产;到2021年底,包括沈阳生产基地在内的宝马全球工厂都将实现碳中和。

正在建设中的光束汽车工厂,宝马也与长城汽车达成一致,共同承诺未来电动版MINI将完全使用绿色电力生产,生产废水将实现100%回收利用。

宝马遍布全国的580多家经销商也承担着重要的减排角色。我们正在经销商中推广国家绿色建筑标准,鼓励大家使用如光伏太阳能等绿色建筑方案。

设立科学的可持续发展目标并定期披露

2023年前向中国市场推出12款纯电动宝马MINI车型,覆盖所有主流细分市场,预计纯电动车将占该公司在中国总销量的25%。到2025年,宝马集团将完成第200万辆电动汽车的交付。

2030年实现生产过程碳排放减少80%,供应链环节碳排放减少20%,汽车使用阶段碳排放减少40%。并在未来10年左右,集团在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。

此外,针对电气化方案,宝马也提出了具体的战略目标。尤其需要强调的是,宝马会定期披露其可持续发展进程,成为首家定期公布方案的车企。这意味着,宝马真的是将这项举措落到实处,而非大多数企业喊喊口号而已。

双碳战略大趋势下,电气化进程是宝马现阶段可持续发展的重要举措。宝马大刀阔斧的进程也预示了,在下一个时代,宝马依然是会是整个行业的“灯塔”。

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