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受消费升级、国家鼓励二胎和开放三胎等政策影响，MPV将继轿车、SUV两大阵营之后步入市场“黄金时代”。各大车企也纷纷入驻MPV市场，例如常年热销的别克GL8、上汽大众威然等，宜商宜家的MPV逐渐走进了人们的视线中。起亚嘉华是一款真正的全球MPV车型，第四代嘉华在韩国本土上市后取得了现象级的市场表现，销量屡破纪录。同时，在美国等成熟市场，嘉华也历经最严苛考验，销量长期稳居前列。在全球市场大获成功的第四代嘉华将于下半年在中国上市，助阵东风悦达起亚品牌重塑、走向高端化，为快速增长但缺少重磅全球车的中国高端MPV市场注入最强新活力。本次，行车视线就带领大家一起来看看起亚第四代嘉华。

尤其是在消费升级的关键时刻，中高端MPV销量逐渐增长，中国MPV市场成为了全球顶级车企的必争高地。此外，当前中高端MPV市场，“一超多强”的格局已持续多年，市场长期不温不火，缺少一款王者级的MPV进一步激活市场需求。特别是别克GL8并非一款全球车、而是一款中国特供车，却销量领先，挑战者寥寥。

外观方面，第四代嘉华拥有SUV硬朗大气的造型，大尺寸进气格栅与独特犀利LED大灯组融为一体，更具未来感;侧面悬浮式车顶、C柱时尚镀铬装饰、带有力量感和运动感的车身线条，让它拥有成为一款跨界车的潜质，更适合宜商宜家且偏向家庭形象。

第四代嘉华自去年北京车展首发亮相以来，成为MPV市场备受期待的产品。第四代嘉华“超脱”了中高端MPV汽车纯粹的“工具车”以及商务属性，无论是公司出行需要的豪华排面还是家庭出行看重的智能安全，亦或是年轻人爱嗑的颜值和舒适空间以及父辈们想要的贴心配置，它全部都超越期待地满足，给予MPV“宜商宜家”的全新定义。

起亚第四代嘉华将颠覆国内MPV传统的形象，加装行李箱也成为了第四代嘉华比较个性化定制的一方面，和其他竞争对手全完不同。此外，19英寸轮圈以及双活塞制动卡钳的配备，比较中规中矩，贯穿式的尾灯造型也丝毫不落伍。

第四代嘉华采用双12.3英寸一体式屏幕，搭载便捷智能互联系统，智能语音、UVO远程控制、位置共享、手机互联、后座语音识别、双屏后座娱乐系统、车家互联智能系统(Car to home)等同级最高水平的人性化智慧配置。

第四代嘉华搭载L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WISE，采用前方防撞辅助(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、高速公路驾驶辅助(HDA)、双边侧后方影像(BVM)、后交叉防撞辅助(RCCA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、乘客下车安全系统(SEA)等近20项尖端驾驶辅助系统，相比SIENNA(丰田塞纳)和别克GL8，第四代嘉华不仅有助于驾驶员减轻行驶疲劳，同时确保同级车型中最高的安全性，堪称移动的“安全堡垒”。

应用多模式自由调节的座椅布局、智能电动滑门、上下车照地灯、远程电动滑门、智能电动后备箱(包括自动关闭功能)、后排豪华休闲座椅(7座专用)、后排乘客专用扩展型中控台、后座空间辅助空调过滤器、后座睡眠模式等同级领先的贴心便利功能，打造同级极具有竞争力的舒适优质驾乘感受，堪称“陆地头等舱”。

第三代平台i-GMP赋予第四代嘉华1995mm同级最宽、最灵活、最实用的大空间，舒适性和魔术收纳空间，空间灵活性比别克GL8更高，加上多模式自由调节的座椅布局、高端舒压座椅(展翼式头枕/ 腿托)、天景巨幕双天窗、第一二排座椅通风加热、后排空气调节过滤装置、整车环绕12 扬声器等，重新诠释MPV“游艇级座舱”。

第四代嘉华去年9月在韩国上市，预订首日就获得23,006张订单，打破韩国预售纪录，首月销量达到10,130辆，创车型诞生以来的最高纪录，2021年1-4月市占率更是达到了惊人的81%!此外，第四代嘉华今年在MPV最为成熟的美国市场上市后，连续实现销量翻番，期间也成为美国销量增速最快的车型，快速赢得了消费者的认可。