凤凰网汽车

来了来了！！！

盼星星盼月亮

不少朋友都等得

脚趾缝能抠出个两室一厅

终于盼到这些主流热销SUV换代

这些车只要看上一眼

就会走不动道

钱包要压不住了

咱们今天废话不多说

直接上硬菜！

本田缤智

时隔7年，缤智终于迎来换代了。作为一台家用SUV，其实我对现款的缤智并不是特别满意，比如说它毫无舒适感可言的底盘，再比如说基本没有隔音可言的行驶静谧性，这两点是这代缤智最大的硬伤所在。如今全新缤智来了，懂哥也很期待新款在这两个痛点上能有多大的改进。

外观方面，全新缤智完全摒弃了现款的设计，采用了全新的家族化设计语言，前脸采用了六边形大尺寸进气格栅，格栅内部采用多幅式横条进行填充，看着更加运动、动感，相比现款缤智偏圆润的设计风格，新款明显要阳刚气不少，懂哥倒是挺好奇未来的XRV会长啥样。

动力方面，全新缤智提供了两套动力系统，1.5L燃油+CVT，以及1.5L HEV混动系统，这套混动系统由1.5L发动机+两台电动机组成，发动机最大功率106马力，最大扭矩127牛米，电机的最大功率131马力、最大扭矩253牛米，百公里综合油耗为4.0升-4.54升。immd混动系统的加入，让全新缤智的竞争力有了长足的提升，当然，混动版本能不能走量，还得看最终定价。

日产逍客

缤智换代了，隔壁家的竞争对手逍客也换代了，换代周期同样是7年，可真是巧。凭借着皮实好开，乘坐舒适的优点，逍客一直以来都是懂哥在15万价位里，首推的合资紧凑型SUV。讲真，要论乘坐感受，它会比缤智要强出几个身位，无论是底盘舒适性，还是整体的隔音静谧性。

全新逍客采用了最新的“V-Motion”家族化设计语言，类似于即将上市的奇骏，但灯具方面造型会比奇骏更加激进一些，C字形的分体式大灯和大量直线条和折角，让整个前脸看着并不那么平易近人，需要一点时间去适应。内饰方面，则和全新奇骏如出一辙，咱们来玩个找不同？

相比于内外的改变，全新逍客改动最大亮点是其动力部分。新车将改用1.3T发动机和12V电机组成的轻混系统，并分为高低功率调校，最大功率140马力和157马力，匹配手动或CVT无级变速箱，并提供四驱版本。是的你没猜错，这就是奔驰与雷诺共同研发的那台1.3T发动机。当然，也有消息称国内版本会改为与奇骏同款的1.5T三缸发动机，这点还有待考证。此外，全新逍客还将搭载e-Power油电混动系统，最大功率为190马力，并且由电机来驱动前轮，简而言之，这套动力形式上有点类似于理想one的增程式，实际疗效如何，等一波试驾车。

三菱欧蓝德

上面两款车经过了7年才换代，按照目前更新迭代如此之快的汽车市场来说，着实是有些长了。而欧蓝德更长，从2012年第三代上市至今，足足有小10年的时间没换代，产品力方面毅然一副老态龙钟的样子，不论是实际销量还是市场关注度都每况愈下，换代迫在眉睫，于是乎第四代欧蓝德来了。

全新欧蓝德采用了全新设计，倒梯形的中网与镀铬饰条，看着更加霸气，但懂哥觉得新款倒是没啥新鲜感，毕竟类似的设计语言，在自家的劲炫、奕歌早已用上好多年。倒是内饰部分的变化有惊喜，白色内饰加上简洁的布局，使其看上去比现款精致了不止一点半点。12.3英寸全液晶仪表盘，9英寸的悬浮式中控屏，换装了电子挡把，让车厢的科技感大增，不再是一副老气的样子。

动力方面，新车将搭载一台全新的2.5L发动机，匹配CVT变速器，据了解，这套动力系统输出功率可提升8.9%，燃油效率提升2.6%，通过对发动机中低扭工况的优化，能够兼顾加速体验和燃油经济性。尽管在动力体验上与同级别的2.0T车型依然存在差距，但作为家用来说，这套动力也是完全可以满足的。

以上几款在国内即将换代的SUV，你最期待哪一款呢？欢迎评论区告诉我！