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雷电之势：雷克萨斯LF-Z概念车

2021年07月03日 14:30:05

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来源：汽车族杂志

作为日系豪华车的代表，

雷克萨斯在电气化战略上的布局早已先人一步，

也是最早将混合动力技术付诸实践的品牌，

2005年就推出首款豪华智·混动车型RX 400h。

近日，该品牌推出了一款全新的电气化概念车LF-Z，

标志着该品牌电气化的再度进化。

撰文·敖晶版式·仝炜

LF-Z独具雕塑感的外观设计，凸显了品牌匠心的设计理念，通过大气醒目的车身比例和独具特色的外观设计，呈现简约迷人造型。作为一款电气化概念车，整体造型由较低的车头向车顶和车尾自然延展，同时勾勒出以座舱为中心的流畅侧面轮廓。为了进一步强化宽车体、低重心的车身姿态，LF-Z不仅采用了大尺寸轮辋，车轮的位置也进行了悉心考量。车尾采用简单利落的横向设计，与凸显轮辋的宽体造型相结合，展现强劲有力的气场。纤长流畅的组合尾灯水平显示“LEXUS”品牌标识，与前脸设计共同指明了品牌下一代车型的设计方向。

LF-Z采用了纯电动车型专属平台，搭载新一代DIRECT4四轮驱动控制系统，该系统能够在前驱、后驱和全驱之间自由切换，实现驱动力分配模式的线性切换。车辆地板下方的纵向电池组布局，令底盘更具刚性优势，同时车辆重心得以降低，进一步提升动态表现。先进的线控转向技术替代了传统的转向轴式机械转向，转向操作和驱动力间的响应更加直接，车辆得以实现更加灵敏、精准的转向响应，轻松应对不同路况。

座舱基于“Tazuna”（意为“缰绳”）概念打造，搭配开放式极简设计，营造别具一格的纯电动驾驶体验。AR抬头显示器、仪表、触摸显示屏以及其它信息显示功能高度整合，驾驶相关功能则集中在方向盘周围。全景天窗采用一整块电致变色玻璃打造，营造通透开阔的车内空间感。车顶中央位置配备触控面板，实现前后排乘客的无缝互联。后排座椅倾斜角度可调节，并带有按摩功能。LF-Z的语音识别系统应用最新的人工智能技术来分辨、学习并适应驾驶者的习惯和偏好，实现确定理想驾驶路线、预定餐厅以及更多的智能辅助功能。