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手握30万买SUV，何必只盯着豪华品牌？新途昂面世之后，其外观抢眼、空间宽阔、配置丰富，加上动力输出较为强劲，很受市场热捧。在中大型SUV领域，其4月登场5月即占据销冠宝座，深得消费者青睐。那么哪一款车型才最具性价比呢？让我们来一探究竟。

2021款330TSI 两驱精豪华版

指导价：29.2万元

推荐指数：三星半

该车动力上有些捉襟见肘，搭载EA888-DPL 2.0T涡轮增压发动机最大输出为137kW，在同级产品里并不突出。其只有运动一种驾驶模式可供选择，在多样性上同样差强人意，连一些10万级SUV都比不上。此外该车还不支持四驱系统，安全配置也较为一般。不过作为入门级车型，该车空间宽阔，纵然是7座车型，但第三排也不显拥挤，承载儿童不成问题，满足全家出游需求。其座椅还支持比例放倒，增加储物能力。总而言之，该车动力上较为弱势，其他方面也还可以接受。

2021款380TSI 四驱尊崇旗舰版

指导价：37.2万元

推荐指数：四星

头顶旗舰光环，该车在品质上自然毋庸置疑。21英寸超大铝合金轮毂烘托强大气场，在中大型SUV中占据优势。可开启全景天窗档次颇高，蓝天白云下可以享受驾驶乐趣。除此以外，该车还配有HUD抬头显示、手机无线充电等功能，科技性上不打折扣。360度全景影像也能准确观察周边情况，避免发生剐蹭等问题。该车在安全配置上十分用心，通过并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等系统规避危险，帮助大众走出此前中保研碰撞测试阴霾。哈曼卡顿音响效果出色，给人极致视听享受。不过这车落地价突破40万元大关，都可以买一辆BBA或者二线豪华品牌，估计周边很多人都会劝你打消买这车的念头。

2021款380TSI 四驱精豪华版

指导价：31.2万元

推荐指数：四星半

该车在外形上突破大众“套娃”局限，运用较多潮流元素，在运动感和个性化方面有所提高。18英寸铝合金轮毂相当吸睛，动态效果十分不错。空间上，该车长度超过5000mm，轴距也达到2980mm，数据表现较为可观。该车仅比入门级车型贵2万元，但动力上却增加25kW输出，并且还支持四驱系统，应付复杂路况也能轻松应对。此外其也提供运动、经济和越野等五种驾驶模式，具备长途远行条件。陡坡缓降、前麦弗逊+后多连杆独立悬架稳定性不错，该车性价比着实诱人。