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在日前开幕的2021古德伍德速度节上，保时捷全新性能旗舰Cayenne(参数|询价) Turbo GT正式亮相。在几天前，保时捷Cayenne Turbo GT在20.832km的纽博格林北环赛上以7:38.9 的用时创下了SUV组别圈速纪录。全新Cayenne Turbo GT正式启动中国预售，制造商建议零售价人民币243.8万元，包含增值税及市场专属配置。

外观方面，保时捷全新Cayenne Turbo GT的的前裙板带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，波状的碳纤维车顶和黑色的车轮拱延伸。金属钕色22英寸GT Design 车轮是车身侧面最亮眼的设计元素，车身涂漆可选择全新的北极灰色，其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，以及可自主延伸的后扰流唇，该部件较Cayenne Turbo Coupé加大了 25 mm，从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力。

与Cayenne Turbo Coupé相比，新车的前轮加宽了1英寸，且负倾角增加了0.45度，赋予这款专为Cayenne Turbo GT研发的全新22英寸倍耐力P Zero Corsa性能轮胎更大的触地面积。此外，标配的保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）确保了强大的制动性能。标配的运动排气系统带中央布局的排气尾管，这也是全新Cayenne Turbo GT 的专属设计。从车辆的中部开始，这一带后消音器的排气系统采用轻量化且尤其耐热的钛合金材质。

内饰方面，保时捷全新Cayenne Turbo GT采用专属的四座Coupe布局，车内可以看到丰富的Alcantara元素。新车搭载的全新一代保时捷通讯管理系统（PCM）为Cayenne设计了全新的用户界面和运行逻辑，不仅全面兼容Apple CarPlay，且已深度整合Apple Music。前排的8向运动型座椅和带两个独立座椅的后排运动座椅系统成为标配，每个座椅中心采用GT特色的打孔设计和Alcantara面料，并采用金属钕和北极灰的对比色，且头枕处有“turbo GT”字样。

全新Cayenne Turbo GT搭载目前家族最强的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达471kW（640马力），峰值扭矩达到850Nm，百公里加速仅需3.3秒，最高车速达300km/h。保时捷为这款车标配了品牌引以为傲的所有底盘系统，且动力系统和底盘均重新调校。

相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupé，全新Cayenne Turbo GT的底盘高度降低17mm，被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化，进一步趋向极致性能与操控。例如，三腔空气悬架的硬度增加了15 %，保时捷主动悬架管理系统（PASM）的减震特性、以及动力转向系统升级版和后桥转向系统的应用均作了相应调整。