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最近，河南省多地遭遇极端强降雨天气，郑州等城市的严重内涝灾情牵动着全国人民的心。然而，不仅仅是河南省，近期全国多地都启动了台风预警，中央气象台7月24日06时继续发布台风橙色预警：今年第6号台风“烟花”将于25日登陆浙江，多地将迎来大雨或暴雨，局部地区还会有大暴雨。

有车一族可以说是台风天气里最提心吊胆的群体之一，时刻担心自己的爱车会遭遇不测，被大水淹没、被大风刮倒的大树或其他杂物砸伤等等。但其实意外发生后，只要人没事就没什么好担心的。只要按照流程向保险公司申请理赔即可，不过可能还有不少司机还不了解理赔规则，那么今天买车君就给大家提点一下。

天灾可赔，但要注意一点

首先我们需要知道的是，保险公司对哪些情况会进行赔偿。根据车损险条款，包括暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡在内的自然灾害所造成的车辆受损，只要车辆购买了车损险，维修费用可以向保险公司申请赔偿。

不过其中也有一条免责条款，相信不少老司机都非常熟悉了。那就是发动机进水后导致的发动机损坏除外。简单来说就是涉水时发动机自动熄火了，而如果这时候进行二次点火的话就会造成发动机损坏，这种情况属于人为错失，保险公司一概不负责赔偿的。

所以在涉水行驶时如果车辆自动熄火了，千万不能重新点火。应该挂入P档或N档并拉起手刹原地等待拖车救援。

没买涉水险？不必担心

值得注意的是，涉水险作为车损险的附加险，只有购买了车损险的前提下，才能购买。但是，车损险在涉水后，只赔偿除发动机外其它部分的损失，而只有购买了涉水险，才能单独赔偿发动机的损失。

不过这也仅限于2020年9月19日以前的汽车保单，而之后车险进行了改革，机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险都归入到车损险主险中。

但是如果保单购买时间在9月19日以前，且没有额外购买涉水险的话，而车辆又因暴雨积水被泡引致发动机损坏时，保险公司其实也是有责任赔偿的。因为这种情况符合车损险中“暴雨责任”条款，只要不是二次点火造成发动机损坏，保险公司都将承担赔偿责任。

纯电动车如何理赔？

如今马路上的纯电动车越来越多，那么在恶劣天气袭击时，纯电动车又该如何理赔呢？

首先，纯电动车最令人担心的主要是电池、电机以及各种电子元器件的防水以及漏电问题，但事实上，车辆在研发过程中就充分考虑到了这些问题，对电池包的刚性，以及各元件的密封性都有着严格的标准。

因此纯电动车的涉水性能其实要远远优于燃油车，不像发动机需要进气排气，容易进水导致熄火。另一方面，纯电动车车底有较重的电池，车辆重心低，也不容易被大水冲走，涉水行车更加稳定。

但是纯电动车也不可能做到绝对的安全，尤其是纯电动车出现长时间的严重浸泡后，或者遭遇严重的外部碰撞时，电池包也可能受损。车主上前操作时还是需要做好一定的绝缘措施，或者找专业人员进行救援操作。

至于理赔方面，新能源汽车目前仍然使用的是传统燃油车架构下的保险，并没有单独对于动力电池投保的险种，因此泡水而更换电池所产生的费用是不属于保险公司理赔范围内的。

而且由于更换电池费用较高，按照目前更换电池成本基本达到车身价的三分一，一旦电池包受损基本上可以采取报废处理了。因此高保险费低价格理赔的现象普遍存在。

简单来说，纯电动车涉水时不容易出故障，但一旦出事，后果会比传统燃油车严重得多。

总的来说，对于传统燃油车来说，如今的车险政策还是比较全面且到位的，而且理赔流程也越来越便捷。但对于目前越来越火的新能源车而言，相关保险条例还存在着一些漏洞。不过相信随着国家大力发展新能源汽车产业，更加完善的保险政策也将加速落地。