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阿斯顿·马丁为了庆祝进军美国 70 周年，宣布将在 2021 年 8 月 12 日开幕的美国加州圆石滩车展（Pebble Beach Concours d’Elegance），首度以私人展演形式亮相 Valkyrie 的 Roadster 敞篷车款；而 Valkyrie Roadster 也将成为原厂在今年 6 月发表 Valkyrie AMR Pro 之后，最新的 Valkyrie 车型。

Valkyrie 是阿斯顿·马丁于 2017 日内瓦车展首度发表、与 Red Bull Racing 合作开发的 Hypercar，车名源自北欧神话里的女武神，限量 150 并且早已完售。发表至今约 4 年的时间，经过不断测试（甚至连执行长也亲自试驾），终于在近期宣布正式量产。

虽然官方有预告了 Valkyrie Roadster 的亮相，不过完全没有释出任何信息，因此也无法确定 Valkyrie Roadster 会是完全的上空车型，抑或是采用活动式车顶的设计。在动力系统部分，如果原厂没有针对 Roadster 车型进行特别调校，那么可以预期将会与硬顶车型相同，以 6.5 升 V12 自然吸气汽油引擎，构筑多达 1,160 匹 (bhp) 之最大马力。

阿斯顿·马丁进军美国市场的历史，最早可以追溯至 1951 年。当时原厂为了测试发表不到一年（1950 年发表）的 DB2 双门跑车在美国的表现，首先运了一辆 DB2 到当地供媒体试驾，当时颇具权威的 Road & Track 杂志特别邀请 Phil Hill（之后成为 F1 冠军车手和 3 届利曼冠军）作为试车手，并且给出了「所有试驾车款中，最快、操控最好的车之一」的超高评价，甚至 Phil Hill 本人也在试驾后直接下单，成为 DB2 在在美国的首批车主之一。

在 1951 年导入美国之后，DB2 旋即以欧系跑车的特殊身份、以及优秀的动力及操控表现掳获美国市场。事实上在 1950 至 1953 年间，总产量 411 辆的 DB2 约有三分之一都卖到了美国。时至今日，受到 007 系列电影的影响，美国一直是 阿斯顿·马丁最重要的市场，占据 阿斯顿·马丁全球 30%的销售量。

阿斯顿·马丁表示，选择在圆石滩车展庆祝进军 70 周年的意义非凡，其展演规模也将是历年最大。除了 Valkyrie Roadster 的亮相之外，也将同步展出 阿斯顿·马丁当前赛季、也就是重回 F1 之后的首辆厂车 AMR 21。