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众所周知，在中国汽车消费市场买车，如果不擦亮双眼自吸分辨，你都不会知道会买到什么样的货色。也许你会买到山寨、也许会买到换壳，这样的情形在几年前尤为严重，虽然这两年自主品牌大发展，中国品牌的腰杆逐渐坚挺，但汽车市场依旧存在很多鱼目混珠的产品。今天，书戈就邀请各位网友帮忙坚定一下，这款车，它到底是不是换壳车。

随着上汽通用五菱品牌的战略转移，五菱进军中高端汽车产业已经落实，随着凯捷等车型的上市，五菱这个曾经做小面包的汽车厂商也开始做起来10万级的家用化乘用SUV和和MPV车型。而近日，上汽通用五菱旗下首款银标SUV车型——五菱星辰公布消息，这款车型将于2021年第三季度内正式上市。

五菱星辰的总体定位属于紧凑级SUV车型，由于五菱宝骏和五菱集团之间的附属关系，以及五菱星辰在造型设计上的一些特征，不少消费者怀疑五菱星辰和五菱宝骏560之间的关系。当书戈看到这个观点之时也为之一振，赶紧查询了一些相关数据，结果令人震惊。

判断一辆车是否为换壳车，最重要的点是底盘数据，而底盘数据决定了车身的尺寸以及轴距。据公开数据显示，五菱星辰的车身长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。而已停售的宝骏560的长宽高分别为4620/1820/1755mm。从关键的轴距数据来看，两款车型的轴距同为2750mm。同时，两款车型的宽度相同，长度和高度的差距很小。

更为夸张的是，五菱星辰与宝骏560的其前、后轮距也完全相同，数据上都为1554/1549mm。这足以说明两款车型的底盘有着极大的相似度，进一步为换壳的说法提供了证据。此外，就连关乎造型设计以及底盘的细节数据也相同，根据五菱星辰申报图，其接近角与离去角为19/25度，2017款宝骏560接近角与离去角也是19/25度，两车接近角与离去角相同，几乎坐实了换壳的事实。

当然，换壳未必说明产品真实的实力，但是连动力参数都一样的话，那么这款五菱星辰就没有任何所谓新车的价值了。在动力方面，五菱星辰依旧搭载的是1.5T发动机，最大功率为108kw，与五菱凯捷及宝骏730所搭载的1.5T发动机的动力参数保持一致。同时，新车或将匹配CVT变速箱。

根据这些信息，各位网友、看官自行判断五菱星辰是否是宝骏560的换壳版。书戈认为，换壳也不耻辱，只是面对消费者，这样的车型值得购买吗？

五菱星辰值不值得买？看看宝骏560值不值得买不就行了吗？的确，作为一辆基本坐实的换壳SUV车型，五菱星辰的前身宝骏560已经有多年历史，在宝骏旗下也已经停产，整体产品较差，并且常年受变速箱问题困扰，整体市场的反应并不好。

划重点·消费建议

作为一辆新车型，五菱星辰在众多参数上与宝骏老车型560有众多参数重叠的地方，这难免让一些消费者怕买到换壳车。书戈认为，在新的造车理念之下，即使基于老平台，五菱星辰也会有不一样的地方，比如造型会更时尚，配置会更齐全，当然只是相比当下主流的紧凑级SUV，五菱星辰这换壳嫌疑多少还是显得有些不入流。