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近日据国内外多家媒体报道，蔚来创始人兼CEO李斌宣布，蔚来即将创立旗下全新子品牌，全新品牌的定位将低于现有蔚来品牌。未来该品牌推出的产品定位更低，将与大众、丰田等电动化产品展开竞争。目前，该品牌核心团队已组建完毕，相关准备工作已提速。

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蔚来首席执行官威廉·李在声明中表示：“该品牌与蔚来的关系可等效于大众-奥迪，丰田-雷克萨斯。但与对手自下而上的品牌发展路径不同，蔚来则是自上而下的。”李斌还强调：“蔚来不会进入五菱宏光的市场，而是会以更低的价格提供比特斯拉更优质的产品和服务。”

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蔚来营收图表

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蔚来各车型交付量图表

蔚来发布的财报显示，蔚来在2021年二季度营收达84.5亿元，超出市场预期的83.22亿元，同比增长127.2%，环比增长6.8%；归属于普通股东的的净亏损为6.59亿元，比去年同期大幅减少45.4%，环比下降86.5%；蔚来还报告称，在2021年4月至6月期间蔚来共交付了21,879辆汽车，与去年同期的10,331辆相比销量增加了一倍多。

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大众市场/售价更亲民-图9" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/96C2A17A2A388C4C8476AA8798954246B025AB2E_size89_w680_h510.jpeg">

蔚来ET7轿车

随着ET7轿车的上市，蔚来的产品线将在明年继续扩张，另外两款车型将于2022年上市。李斌透露了其中一款的大致定位：“会比目前所有产品定价略低，是蔚来品牌价格最低的车型。”有媒体猜测该车或为一款B级轿车，定位低于已亮相的ET7。到明年年底，蔚来品牌将拥有6款在售产品，覆盖更多细分市场，有效丰富消费者的选择。