全新日产Z车型正式发布,车身尺寸和前辈370Z相同,搭载双涡轮增压3.0T V6发动机,其最直接的竞争对手就是丰田Supra。
日产Z用的是英菲尼迪的VR30DDTT双涡轮增压V6发动机,最大功率400马力,大于丰田Supra 3.0T发动机所产生的340马力。
不过,日产Z峰值扭矩为475牛米,而丰田Supra则是500牛米。日产表示,新车百公里加速接近丰田 Supra 的 4.3 秒。
日产Z总共推出了三款车型,分别是运动版、性能版、Z Proto限量版(限量240台)。
三款车型在外观上有哪些不同呢?运动版为18寸轮毂,性能版和限量版为19寸轮毂,其中限量版为了更贴合当初的概念车,用的是黄色制动卡钳和19寸RAYS青铜锻造轮毂。
内饰上,新车标配8英寸中控触摸屏,和12.3英寸液晶仪表,中控台上方延续了240Z的涡轮增压、涡轮速度和电压表三块显示仪表。
不过性能版和限量版会升级为9英寸中控屏、八扬声器 Bose 音响、主动降噪,以及增添了GT-R身上的铝制换挡拨片。
尽管新日产Z用的是和当前370Z车型相同的平台,但日产提高了其结构刚度,调整了悬架,增加了电子动力转向系统,日产公司表示新车具有“强大的机械感”。例如,更大的后倾角,更大直径的单管减震器等等。
新车将会提供碳纤维驱动轴的6速手动变速箱,也可选9速自动变速箱(限量版只有手动挡)。如果你选择的是手动档性能版的话,车型会增带有SynchroRev Match,这是日产在370Z上首创的转速匹配系统。
制动系统上,运动版是由前双活塞,后单活塞的固定卡钳,性能版(包含限量版)是前四活塞,后双活塞的浮动铝制卡钳。
目前,猜测新日产Z起售价在4万美元左右,明年春季开始交车,是否引进国内还未知。
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