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一年一度的成都车展，终于在象征性地延期几天后顺利开幕了，作为国内四大车展之一，成都车展是很多车企选择新车、新技术发布的一个重要平台，而今年成都车展，新能源汽车、电动车汽车无疑是大家关注的一个焦点，很多厂商也都带来了自家最新的电动车产品。不过关注成都车展的网友们，可能也发现了一个新情况，那就是成都车展上，特斯拉选择了缺席，也就是说，作为国内最畅销的电动车品牌之一，特斯拉选择缺席成都车展，这样相对“异常”的举动，在很多人看来，自然是有些不正常的，毕竟作为主流主机厂，在没有出现危机的情况下，不来四大车展，的确会给人很多遐想。

事实上，对于特斯拉来说，进入2021年，可以说经历很多波折，有喜有忧，喜的是，特斯拉在7月份上线了标准续航版Model Y，在相比长续航车型价格大降的情况下，预定量非常惊人，甚至出现了官网短期宕机的情况；而且Model 3多次月销过2万辆，Model Y也能月销过1万辆，从销量水平上来看，特斯拉的表现依然相当强势，而且我们认为之后的表现会更加强烈。

不过忧的是，有关于特斯拉的各种问题的报道依然层出不穷，2月份，因为异常加速、电池起火、OTA信息安全等问题，特斯拉被国家监管总局等五部门约谈。

4月份上海车展，一位身穿印有“刹车失灵”T恤的女车主站上特斯拉展车的车顶，公开向特斯拉维权，并且在之后引起了一系列的连锁反应，并且牵出了特斯拉在处理公关事务时的傲慢态度，一时间特斯拉的声誉和口碑岌岌可危。

6月份，特斯拉国产Model Y、Model 3再次被召回，召回数量超过28.5万辆，原因是车辆的主动巡航系统存在缺陷，容易出现误操作的情况，这也在一定程度上，变相印证了一些特斯拉车型在驾驶中突然加速酿成，和车辆本身有关系的论断。

8月22日，也就是几天之前，有车主反映，广州一特斯拉疑似在地下车库自燃并且波及其他车辆，特斯拉随后确认了这一事实，具体结果还需等待第三方检测结果。

所以在过去一段时间，特斯拉的销量虽然表现依然优秀，但是出现的问题确实相当多的，如果说上海车展女司机因为车辆问题大闹特斯拉展台，是特斯拉之前很长一段时间对一些车辆出现问题处理方式过于冷淡、傲慢的集中爆发，那么最近一段时间有关于特斯拉的负面消息，其实很难保证不会继续有车主在成都车展上继续“效仿”那位女司机。

实际上，在上海车展，那位女车主大闹特斯拉展台之后，特斯拉剩余几天在上海车展是非常难受的，周围加了一大圈的围栏，而且保安数量也大大增加，总之就是如临大敌的态势。实际上，对于这样的境况和场景，也是特斯拉不愿意看到，因为看到这样的阵仗，很多消费者就不愿意进去，因为单从媒体的角度来看，这种场面就已经非常压抑了。

所以特斯拉缺席成都车展，有很多网友表示，这就是特斯拉被“闹”怕了，有了心理阴影，所以成都车展甚至不敢来了。其实不管特斯拉如何回应这次缺席，本质上都不重要，因为在我们看来，特斯拉没来成都车展，多多少少和在上海车展上受到的“伤害”有关系，因为在没有新车发布的情况下，如果还有遭受上海车展那种“状况”，对于特斯拉来说，可能是难以接受的。

当然对于特斯拉来说，相比于其他不来四大车展，有可能是陷入危机不同的是，大家都知道，特斯拉活得很好！车企参加成都车展这种大型国际车展，目标无非就是增加新车热度进而提升销量。对于特斯拉来说，目前Model 3和Model Y的销量还是相当优秀，而且作为国内最有竞争力的纯电轿车和纯电SUV，热度也是不缺的，在这样的情况下，其实特斯拉缺席成都车展，也不算是损失，也不会引起太多有关经营状况的猜忌。

总的来说，特斯拉缺席成都车展，可能在一定程度上和上海车展的遭遇有关系，这没啥可避讳的，毕竟现在特斯拉正在进行本土化的经营改造，如果成都车展上再次上演上海车展上那一幕，对于特斯拉来说，刚刚好转的风评恐怕又要一败涂地了。