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自从全新一代汉兰达上市后，关注度居高不下，但由于厂家主动上调了官方指导价，导致很多潜在消费者还在观望中，据笔者了解很多是因为预售有限，而汉兰达低配车型的配置实在没法看！

与其痛苦挣扎不如该断则断，因为在笔者看来有一款车不仅产品力不输汉兰达，造型设计甚至比汉兰达更惊艳，颜值更高！它就是广汽传祺全新第二代GS8。第二十四届成都国际汽车展览会，广汽传祺全新第二代GS8重磅登场，广汽传祺展台被观众围得水泄不通。

首搭丰田全新第四代THS混动，全新第二代GS8产品力不输汉兰达

全新第二代GS8混动版车型是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型。得益于广汽技术与丰田混动的强强联合，这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验， 0-100km/h加速时间仅为6.9s， NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km，实现强动力与低油耗兼得。

当然，如果你更喜欢传统燃油版，搭载了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，数据非常爆炸，而根据此前实测来看，新车动力总成的综合表现应该非常不错。

全新“星钻菱影”内饰设计 5/6/7座灵活布局

简单聊完全新动力总成，我们再来看看第二代GS8的全新内饰设计。车展期间，广汽传祺公布了“星钻菱影”设计语言下的全新第二代GS8内饰造型，不打官腔，整体就是凸显一个「豪华」，14.6英寸超大悬浮式中控显示屏和12.3英寸镶嵌式仪表盘，加上前排“将军椅”、二排“女皇躺椅”、“墨玺绿”配色、阿尔派“专业声场”，坦白讲这种高品质的氛围在自主品牌里是很少见的。

值得一提的是，全新第二代GS8将提供五座、六座和七座三种空间座舱布局，无论是大5座，还是灵活的6座，又或是应急的7座，怎么选，都有得选！

AVDC影子车手让“人车合一”不再是豪华车的专利

简单聊完产品，我们再聊下技术。广汽传祺在成都车展还带来了全新技术——AVDC影子车手（Adaptive Vehicle Dynamic Control），即广汽自适应车辆动态控制系统。通过“域控制”技术，集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，能实现各子系统间信息互通，保证整车以最佳方案动态运行（如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等），从而达到车辆自适应动态控制的效果。

说人话，AVDC影子车手让“人车合一”不再是豪华车的专利。

最后，广汽传祺展台除了有全新第二代GS8这样的重磅新车，还有MPV界黑马——M8、运动轿车新星——影豹等热销车型助阵。

本就成都车展广汽传祺展台，让笔者看到了“新设计”、“新技术”以及“新智能”，无论从哪个角度分析，第二代GS8都有与汉兰达一较高下的产品力，更关键的是它的售价亲民，性价比肉眼可见。相信在GS8、GS4、M8、影豹等热销车型的共同发力下，广汽传祺一定会迎来更高的关注度，为用户创造出更多经济实用产品力优秀的新车！

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