凤凰网汽车

作者 | 微辣

编辑 | Juice

车东西9月9日消息，今天下午，文远知行WeRide正式宣布进入同城货运领域，与江铃汽车和中通快递开展战略合作。

此外，文远知行还联合江铃汽车共同打造了国内首款L4级自动驾驶轻客——WeRide Robovan。

未来，文远知行将会智能出行的研发与落地经验复制到智能货运当中，满足未来城市自动驾驶出行和货运的需要。

一、正式进军智能货运 发布首款L4级轻客

在文远知行的新闻发布会上，文远知行CEO韩旭与江铃汽车第一执行副总裁金文辉、中通快递集团副总裁金任群签署战略合作协议。

此次战略合作中，文远知行负责提供自动驾驶技术；江铃汽车负责车辆生产制造；中通快递提供真实的物流运输场景，三方共同打造全新的同城货运的体系。

此次三方合作的达成，代表文远知行正式进入自动驾驶货运领域，将从同城货运开始，未来逐渐形成智能出行+智能货运的商业化布局。

在本次发布会上，文远知行推出了国内首款L4级自动驾驶轻客——WeRide Robovan。

Robovan是文远知行继发布Robotaxi和Robobus之后的第三款自动驾驶产品。

该车基于江铃轻客BEV车型打造，采用全冗余底盘开发，搭载了文远知行全栈式软硬件自动驾驶解决方案。

但是文远知行并未透露具体的自动驾驶硬件配置。从图片来看，该车车头配有四个激光雷达以及多个毫米波雷达。

▲国内首款L4级自动驾驶轻客

普通版的江铃轻客BEV车型使用三元锂电池，并且分为58.10kWh和80.40kWh两种容量版本。

其中，搭载58.10kWh电池组的车型，配备峰值功率为120kw（约合163马力）的永磁同步电机，车辆满载时的工况续航里程达到200公里，如果在40km/h的等速情况下，续航里程可以达到400km。

此外，该车还支持直流快充，仅需要40分钟电池就可以从0%充至80%。

▲该车可以实现在城市交通场景下的全天时、全天候运行

未来，中通快递将会批量采购该款自动驾驶轻客，用于同城配送等真实物流运输场景。

中通快递副总裁赖建法表示，此次合作能加速中通在同城货运自动驾驶领域的应用落地，将助力企业发展转型升级。

二、Robotaxi已上线 Robobus已开测

2019年11月，文远知行在广州推出全国首个全面对外开放的Robotaxi运营服务。

2020年6月，文远知行的Robotaxi服务上线高德打车平台，进一步方便了用户的出行需求，其运营服务范围同样是在广州市黄埔区、广州开发区核心的144.65平方公里范围内。

根据文远知行的数据，截止2020年11月，文远知行Robotaxi运营一周年内共完成14.7万次出行，服务用户超过了6万人次，没有发生一起主动责任事故。

▲文远知行的Robotaxi车队

车东西此前曾在广州乘坐文远知行的自动驾驶出租车，就乘坐体验来说，文远知行自动驾驶出租车上路表现比较平稳，过程中没有出现接管或操作卡顿的情况。3次乘坐下来，会让人觉得像是在坐“专车”。

除了Robotaxi之外，文远知行在Robobus方面也做的风生水起。

文远知行的Robobus采用前装量产车型，无方向盘、油门和刹车，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案。

该车的自动驾驶硬件包括64线激光雷达、高清摄像头、盲区激光雷达、毫米波雷达等传感器，可以实现厘米级高精度实时定位。

文远知行的自动驾驶微循环小巴已先后在广州国际生物岛、南京生态科技岛落地，进行常态化测试。

2021年6月，广州新冠疫情封控期间，文远知行的Robobus进入疫情封控区进行运输作业，出车超过500次，运送物资2万余件，总重量超过100吨。

▲进入荔湾区封控区域运送物资

截止到今年1月，文远知行在广州黄埔区推出的对公众完全开放的自动驾驶出租车服务运营超过400天。Robotaxi和Robobus的累计行驶里程已超过400万公里。

结语：文远知行出行运货两开花

目前，文远知行已经形成Robotaxi+Robobus+Robovan的产品矩阵，涵盖乘用车、客车、货车三大领域。

L4级无人驾驶轻客将逐步降低城际运输成本，并可实现7X24的不间断运输，为客户提供更快速、便捷地寄送服务。

未来，三家企业结合各自软硬件实力，共同探索智慧货运新模式，提供同城货运自动驾驶整体解决方案。